[Im Flugzeugbau ist es allerdings schon immer üblich, daß zwischen Strukturmaterialien und stählernen Verbindungselementen (Schrauben, Passbolzen etc.) Unterlegscheiben plaziert werden, um die Struktur zu schützen.
und drittens wirken sie, besonders bei Edelrädern, irgendwie unprofessionell...
Im Flugzeugbau ist es auch ueblich unnoetige Kerbwirkungen zu vermeiden. Materialschwaechende Gravuren werden also besonders in Alu-Bauteilen professionell unterlassen.