Hallo Oliver,

wird an einem frei hängenden Seil unten eine Last angehängt, so wird die komplette Last bis oben zur Verankerung weitergeleitet. Dabei wird das Seil proportional zur Last und zur Seillänge elastisch gedehnt. Ist diese Dehnung begrenzt (z.B. weil das angehängte Gewicht den Boden erreicht), so kann auch keine Erhöhung der Seilkraft erzielt werden.

Bei einer Seilzugbremse wird die Handkraft über den Bremshebel verstärkt mit der Hand aufgebracht. Da aber der Hebelweg begrenzt ist, sind der Seilweg und somit die maximal aufbringbare Last ebenfalls begrenzt. Der Bremshebelweg wird z.T. für die Dehnung des Seils nutzlos verbraucht. Deswegen hat fühlt sich der Bremshebel für die Hinterradbremse teigiger an, und der Hebelweg ist für die gleiche Verzögerung wesentlich größer.

Bei dieser Betrachtung habe ich die Reibungskräfte vernachlässigt.

Gruß, Arno



P.S.: Im oben verlinkten Artikel wird die Verwendung eines Seiles mit größerem Querschnitt vorgeschlagen. Die Verwendung eines Bremsgriffes für 2 Bremsen in Verbindung mit 2 Bremsseilen, die beide zur hinteren Bremse führen, könnte das gleiche bewirken. Aber vorsicht! Diese müssen so abgelängt und befestigt werden, dass sie gleichzeitig und gleichmäßig jeweils die halbe Kraft übertragen. Daher audrücklich keine Empfehlung meinerseits!