Hallo Bianca!
Es kann schon - bei einem neuem Rad aus dem Laden - vorkommen, das sich der Steuersatz, so nach 200-500km, etwas setzt bzw. dann etwas Spiel hat und / oder sich die Kontermutter löst. Richtig eingestellt - speziell bei "guten" Steuersätzen dringend erforderlich - sollte das Problem aber nicht mehr auftauchen.
Bei dem "Kleben" handelt es vermutlich - wie bei so einigen anderen Schraubverbindungen es auch desöfteren gemacht wird - um einen mittelfesten Schraubensicherungskleber (z.B. von Loctite), die damit behandelten (und vorher entfetteten Gewinde) lassen sich mit normalen Werkzeug (auch nach dem austrocknen) wieder lösen, evtl. mit etwas erhöhtem Kraftaufwand.

Geh am besten morgen mal zu einem "kleinen" + guten Radhändler (für Berlin kann ich mangels Ortskenntnissen leider keinen persönlich empfehlen), schildere ihm den Sachverhalt und bitte ihn, den Steuersatz richtig einzustellen. Es darf dann weder Spiel drin sein, noch darf sich der Lenker (sprich das gesamte Vorderrad) schwergängig bewegen lassen, halt so richtig geschmeidig...
Wenn du selber dran willst, besorg dir die passenden Steuersatzschlüssel (Maulschlüssel in flach, ca. 30-36mm Maulweite).
Beim Ahead-System hättest nur einen 5er bzw. 6er Innensechskant gebraucht...

Bei meinem neuem Steuersatz (Stronglight) musste ich auch in den letzten Wochen schon 2x nachstellen, jetzt passt es aber und jetzt auch annähernd flatterfrei.