Hallo André!



Heiße zwar nicht Mario, aber ich finde den Namen "Faltrad" schon in Ordnung und zwar aus folgendem Grund: Klappräder von früher konnten nur in Rahmenmitte in einer Dimension geklappt werden, deshalb war das Packmaß auch noch relativ groß. Moderne Konstruktionen werden eben über viele Gelenkstellen kleinstmöglich zusammengefaltet. Wenn man sich dann die Gesamtkonstruktion mal anguckt, so sind diese Räder dann in gewisser Form schon flexibel wie in Deiner weiter oben dargestellten Begriffserklärung vom Falten. Hingegen Räder welche keine Gelenke haben sondern nur geteilt werden können sind meiner Ansicht weder Falt- noch Klappräder sondern höchstens teilbare Räder oder Segmenträder.