moin jocke,

mal ganz blöd gefragt: kann es sein, dass jemand beim umspeichen der nabe die speichen seitenverkehrt in die felge gefädelt hat (d.h. die nach links ausgerichteten felgenlöcher nehmen jetzt die speichen der rechten seite auf und die rechten felgenlöcher die linken speichen)? da kann je nach felgemodell bzw. loch-orientierung schon einiges an belastung auf die speichengewinde kommen. so verrückt es klingt, soll alles schon vorgekommen sein...

ich frage deshalb, weil ich jahrelang mit sachs super 7 durch den winter geheizt bin, persönlich eingespeicht mit DT 2,0-1,8-2,0 in 28er Alesa Explorer (ca. 25 mm hoch und ungeöst). da ist noch nie ne speiche gerissen und ich bin wahrlich kein fliegengewicht. gleiches gilt für mein alltragsrad (3x7-nabe mit alesa explorer, nach durchgebremsten felgen bereits die dritte felge mit immer den gleichen speichen, weil ich einfach mal wissen will, wie lang die dinger halten.....)

die alex 18 felge kenne ich nicht aus eigener anschauung, sie sieht zumindest auf der website nicht gerade exotisch aus (18,2 mm hoch, 21,2 mm breit). auf der website hat sie übrigens ösen.

wenn sich die speichen-frage geklärt hat, würde ich gerne etwas mehr über die zerbröselte inter-8 erfahren.

viel glück,

ostaustausch