Aber könnte man nicht auch sagen, daß damit der City Contact mit dem höchsten Rollwiderstand auch der sicherste Reifen ist? Eine so hohe Wattzahl kann man doch auch dahin interpretieren, daß der Reifen förmlich am Boden klebt(?)

Oder liege ich da völlig falsch?



(und Baldi: bekomm bitte keine Krise! Deine Conti-Reifen bekommen dafür keine Ausbeulungen, keine Risse, und sie laufen rund! Ein Mitarbeiter bei Bohle hat mir erst gestern per Telefon die großen Probleme bestätigt, indem er galant sagte: "Naja, so ganz abstreiten kann ich das alles nicht."
Und ein Techniker bei Conti sagte mir heute in einem sehr langen Telefongespräch: "Wir wissen, daß wir die besseren Reifen herstellen. Aber wir wissen auch, daß die anderen die bessere Marketingarbeit leisten.")