Du darst nicht den Fehler machen, ein katastrophales Fahrverhalten am "Fully" fest zu machen und bei einem "Starr-Rahmen" automatisch ein gutes (stabiles) Fahrverhalten anzunehmen. Wer sich mal mit der Stabilität von Hubschrauber-Antrieben näher beschäftigt hat weiß, das beim Zusammnewirken von vielen gekoppelten Massen auch viele Eigen-Frquenzen entstehen, die bei Resonz-Anregung zur Katastrophe führen (können).

Falsche Beladung kann das Fahrverhalten fundamental zum Negativen verändern. Kleine Veränderungen (z.B. Verstimmungen der Eigenfrequenz) können ein Schwingungs-fähiges System so verändern, daß es einmal bösartig, ein andern Mal gutartig wird. Analyse und Versuche sind dabei sehr hilfreich.

MfG EmilEmil