Bild links ist ja nicht relevant für den Wegezustand. Derart umgefallene Bäume dürften innerhalnb recht kurzer Zeit weggeräumt sein, insbesondere in Deutschland. Ich war mal in den Vogesen und fand ähnliche Situation vor, weil kurz vorher der Blitz in einen Baum eingschlagen war. Ich war weniger als ein Kilometer entfernt. Es würde jetzt keinen Sinn machen, dass solche Störung in OSM-Daten aufgenommen würden, wenn das wieder kurze Zeit später jemand löschen müsste, damit es wieder stimmt.

Generell halte ich es wie JohnnyW, man sollte nicht jeden digital eingezeichneten Weg als Radeloption wahrnehmen, selbst wenn man gerne offroad und naturnah fährt. Insofern schätze ich eben auch Karten, die Wegehierarchien anzeigen können bzw. irrelevante Wege auch ausblenden. Das können zwar auch viele digitale Karten, eindeutiger und transparenter finde ich dazu aber immer noch Papierkarten mit entsprechend passenden Maßstäben.

Ein weiteres sollte man vielleicht auch mal wiederholt betonen, weil da einige Klischees aufgebaut werden, die so nicht stimmen: Je nach Land/Region können scheinbar einsame, teils gar marode Pisten durchaus häufiger befahren sein als reguläre Straßen, z.B. wegen Forst-, Alm- und Landwirtschaft. Auf solchen Pisten wird man dann auch mal gerne eingestaubt. Ähnliches gilt auch für Naturschönheiten, die nicht unbedingt mit immer schlechteren Wegen proportional ansteigt. Manche Trails oder Pisten sind hingegen öde geführt oder schlängeln sich aussichtsarm durch Unterholz und dichte Wälder. Nicht selten wurden Straße genau auch auch entlang einiger Naturwunder gebaut bzw. mit Aussicht versehen.