In Antwort auf: Toxxi


Und fairerweise - es war ein Schaltzug am Umwerfer. Möglicherweise wirkt da mehr Kraft als am Bremszug. Zum einen ist er dünner, und zum zweiten steht er nahezu permanent unter Spannung. Die Bremse steht nur zum Bremsen unter Spannung.


Schaltzüge sind mir schon recht oft gerissen. Zu den Gründen, die du aufzählst kommt noch, dass sie im Schalthebel und am Umwerfer in sehr engen Bögen liegen. Ja, meistens kündigt sich das an, aber manchmal stehe zumindest ich da einfach auf dem Schlauch, insbesondere wenn es zum ersten Mal passiert.
Bremszüge sind deutlich weniger gefährdet, passieren kann das aber auch.