Eine Frage für Bahn-Feinschmecker mit dem Spezialgebiet Schweiz....

Ich habe vor Monaten einen Sparpreis Europa von Frankfurt nach Genf gebucht. Foglende Verbindung hat mri www.bahn.de als Verbindung mit Fahrradmitnahme angeboten:

Frankfurt - Basel SBB, ICE 75 - 14:06-16:59
Basel SBB - Bern, EC 59 17:28-18.24
Bern-Genf, IC 728 18:34-20.18


Für den ICE von Frankfurt nach Basel habe ich damals 2 internationale Fahrradkarten und zwei Fahrradstellplätze telefonisch dazu reserviert.

Das zweite Teilstück der Verbindung hat sich allerdings als ziemlich unlösbares Problem herausgestellt: Der EuroCity hat zwar Fahrradstellplätze, aber es gibt Reservierungspflicht. Allerdings sind diese Plätze nur bei grenzüberschreitenden Verbindungen reservierbar. Da wir schon wieder in der Bern aussteigen, können wir keine Radplätze reservieren.

Eine Stunde später fährt ein IC mit nicht reservierungspflichtigen Fahrradplätzen. Für den gilt aber eigentlich unser Ticket nicht, da Zugbindung bei Sparpreisen.

Unser Plan A ist, einfach trotzdem zu versuchen, mit den Rädern in den EC zu kommen, in der Hoffnung, dass nicht alle Stellplätze ausgebucht sind. Bei einer Verbindung an einem säten Samstagnachmittag in der 2. August-Hälfte aber ein gewisses Restrisiko....

Wenn Plan A nicht funktioniert, versuchen den IC zu nehmen, der eine Stunde später fährt - in der Hoffnung, dass die Schaffner das mit der Zugbindung nicht so genau nehmen. [Leider gilt im Fall der Schweiz die Zugbindung von Europa-Sparpreisen im Fernverkehr auch außerhalb Deutschlands...)

Bei beiden Optionen habe ich gewisse Sorge, dass die penniblen Schweizer Eisenbahner nicht besonders großen Ermessensspielraum walten lassen, und es Ärger geben könnte.

Meine Frage an die Gemeinde:
- wer hat Erfahrungen mit Radmitnahme in Schweizer ECs innerhalb der Schweiz?
- wer hat Erfahrungen mit DB-Sparpreisen und dem Umgehen der Zugbindung?