Eine Stärke der MT-Bremsen sind die lösefederfreien Bremszangen, eine zweite die drehbaren Bremshebel, die links und rechts einbaubar sind. Der völlig unnötige Zirkus wegen einer wirklich bekloppten US-Norm mit der falschen Anordnung der Bremshebel (bevor wieder jemandem der Kamm schwillt, die Vorderradbremse gehört nach rechts, weil das an allen Einspurfahrzeugen so ist) ist damit gegessen.