Frage nach Sinn und ob es hält: Geht's um eine "Notreparatur" mit Bordmitteln, um einfach weiterzukommen bis zum nächstmöglichen Wechsel, geht es darum, die Lebensdauer bis zum planmäßigen absehbaren Austausch zu ziehen oder sollte es dauerhaft sein? Je nachdem enstcheidet sich dann wohl der Grad an MacGyverizität bei solchen Reparaturen. Ich kenne eine Person, die (an einem Alltagsrad, Typ Omaradl mit tiefem Durchstieg, Rücktrittbremse) einen Riß im morschen HR-Mantel incl. Blick auf den hervorquellenden Schlauch mit einer strammen Wicklung Paketschnur repariertgesichert (mangels Felgenbremse also fahrbar ohne Einschränkungen) hat - und noch einige Wochen gewartet hat / weitergeradelt bis zum Ausbau und Manteltausch