Ich bin weder Theoretiker, noch Praktiker, sondern vor allem pragmatisch. Dynamolicht und ich hab nix mehr am Hut mit Akkumanagement am Rad!

Aber wenn ich schon Akkulicht verwenden würde (bzw. es in der Vergangenheit auch habe), dann habe ich für den Fall von nachlassender Helligkeit lieber Ersatzbatterien unterwegs dabei (oder kaufe notfalls einen Satz Standardbatterien), wechsel und fahre weiter, als zwischendrin unterwegs ne USB-Dose finden zu müssen und warten zu müssen, bis das Ding wieder halbwegs voll ist.
Aber letztlich ist hier irrelevant, wie ich das halte oder halten würde, sondern was der Fadenersteller für seinen Reiseradanhänger für sinnvoll und praktikabel erachtet.