Da fällt mir ein, dass es mehrere Halterungen über die Jahre gab (so etwa 3 oder 4). Bei der aktuellen bilden ein Gummiformteil und die Kunststoffklammer ein großes Kugelgelenk. Bei dem habe ich diese Unterlegung nicht mehr benötigt. Aber bei den älteren, etwas breiteren, ohne diese Kugelgelenkform. Aber in jedem Falle ist immer nötig gewesen, alle Flächen (Lenker, Gummis, Kunststoffklammer) mit Spiritus vor Montage zu entfetten. Dann bringt die Klemmkraft genügend Reibung, dass die Teile sicher halten.