genau so ist das. Die Felge zieht den Bremsbelag mit, der Sockel dreht sich leicht ein und die dann in Drehrichtung der Felge vorne abhebenden Beläge verursachen das Quietschen.

Aus diesem Grund sind an den V-Brakes die concaven und convexen Scheiben und an der Magura die Klemmung des Bremszylinder als Kugelausschnit konstuiert, damit der Belag schräg angestellt werden kann.

Bei der Neuausrichtung der Beläge mit etwas Klebeband ein etwa 1 mm starkes Stück Blech, Plastik oder was sonst zur Hand ist, am hinteren Bremsbleag fixieren. Dann braucht man keine dritte Hand. Es gibt sogar ein Spezialwerkzeug dafür. Braucht man aber nicht.