technisch sehe ich nicht, warum die Rohbox nicht auch mit hydraulischen STI funktionieren sollte.
Die einzige Frage ist nur, ob man die Rasterung der Schaltung im STI deaktivieren kann.
Die hydraulischen STI werden sich genauso schlecht wie die mechanischen STI umbauen lassen. Bei den SRAM DoubleTap ist es jedoch möglich, siehe
http://www.gebla.de/Rohbox/Rohbox-All-Inclusive.html#2.Auch wenn nicht explizit erwähnt, sollten auch die neuen Campagnolo H11 (natürlich ohne EPS) umzubauen sein.