Nun ja, auf die Straße gerichtet, sind die Kontraste schon häufiger schwach ausgeprägt (alles Grautöne), die Landschaft drumrum lassen wir mal außen vor (im Winter aber auch schwächer). Nicht zuletzt nutzen die Skifahrer ja gerne Orange, weil die Skipisten nur schwache Kontraste haben - ein Meer von Weißtönen. Bei den Geschwindigkeiten wäre es ja nicht gerade hilfreich, wenn man weniger sehen würde. Insofern halte ich das Orange schon für produktiv. Durch die guten UV-Schutzwerte moderner Sonnenbrillen braucht man auch kaum noch Schwarzgläser - es sei denn an weißen Stränden oder in schneelastigen Gletschergebieten, wo ich aber selten mit dem Rad hingelange.

Wie gut ich mit Schutzbrillen sehe, hängt eher von dessen Verarbeitungsqualität ab als von Klar- oder Orange-Farben, das sagt auch meine Erfahrung. Klarsicht halte ich insofern für überflüssig. Leider bekomme ich gerade als Winterbrile nicht immer das, was ich mir wünsche. Zuletzt habe ich wieder eine neue Motorradbrille (mit den zwei Okularen) gekauft - leider sehr schlecht angepasst an die Gesichtskonturen, zu hartes Gummi usw. Man bekommt aber fast nichts mehr in der Richtung, bei den Skifahrern und Radläden schon gar nicht - Monopolwüste im Überflussland halt.