ich habe das ganze bisher zwar auch nur überflogen aber mein Eindruck war, dass der Bezug auf die europäischen Regeln für die Fälle galt, wo man nun ein Blinklicht erlaubt hat.
Hab das nochmalige Lesen gerade nachgeholt und hast Recht, der explizit erwähnte ECE Firlefanz bezieht sich nur auf Blinkeinrichtungen, die für Anhänger erlaubt, jedoch nicht vorgeschrieben sind.
Schmerzlich aber ist:
(1) An Fahrradanhängern dürfen nur die vorgeschriebenen und
bauartgenehmigten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein. Wobei in den Bauartgehmigungen die ECEs auch wieder auftauchen können, was dann aber nicht weiter wichtig ist, weil sie dann ja eben in der Genehmigung schon mit drin sind.
Die Bauartgenehmigung bezieht sich ja auch auf den Verwendungszweck. Das bedeutet wenn man dies vollständig ernst nimmt, darf man bei den Leuchten nix x-beliebiges "Hauptsache leuchtet irgendwie" anbringen und ob es batteriebetriebene=nicht zu verkabelnde Anhänger-Positionsleuchten gibt?
abwesend
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