Ich hab beides, interne und Externe Schaltansteuerung gefahren. Das geschmeidigere Schalten hängt nur von der Zugverlegung ab. Gerissen interne Schaltseile sind nicht wirklich witzig.

Wenn Du irgendwo auf tour bist solltest Du immer interne Schaltseile mit Schnellwechselring im Gepäck haben. Bei externer Ansteuerung tun das normale Züge, die jeder Radladen hat.

Ich fahr so ca 15 tkm/Jahr und würde nie wieder auf interne Ansteuerung zurück.

Es gibt Achsplatten die das Drehmoment an der Gepäckträger schraube abstützen, dann klappts auch mit dem Ständer, vorausgesetzt, dass Du die Züge über das Oberrohr verlegst. Alles andere kann gehen, muss aber nicht.