Hallo,

habe nun seit April den Continental Gran Prix 4000s II Rennradreifen in der Dimension 700x28c an meinem Cyclocrosser, bin 250 KM damit gefahren und habe in heute wieder demontiert - da er Schrottreif ist.

Hier meine Pannenstory:

- nach ca. 80 KM hatte ich einen Platten am Hinterreifen, gefahren war ich auf glatten Asphalt.
- nach nochmal 50 KM dann wieder einen Platten am Hinterreifen, gefahren auf leichtem Schotter
- nach wieder 30 KM beim Schieben !! des Cyclocrossers auf einer mittleren Schotterpiste gab es einen lauten Knall und wieder ein Platten. Diesmal war beim Schlauch ein rundes 2 mm großes Loch.
- heute habe ich gesehen, dass an der Flanke am Hinterreifen der Schlauch durch einen ca. 4mm langen Cut herausquillt.

Alle Platten befanden sich an einer anderen Stelle !! Gefahren wurde immer mit ca. 7,5 Bar Luftdruck.

Wie gesagt, gefahren bin ich den Reifen auf meinem Cyclocrosser auf hauptsächlich Radwegen mit glattem Asphalt, leichten bis mittleren Schotter und ich habe immer versucht, allen spitzen Gegenständen auszuweichen. Besonders schockiert hat mich übrigens, dass mir beim Schieben der Hinterreifen geplatzt ist, was ich ehrlich gesagt nicht verstehe. Es war eine mittelgrobe Schotterpiste.

Mit dem selben Rad bin ich übrigens im letzten Jahr mit billigen Kenda Kontender Reifen eine 1000 KM lange Strecke von Thüringen bis an den Gardasee gefahren ohne eine einzige Panne. Nur der wechsel auf die Contis bescherte mir jetzt die Pannen. Somit dürfte der Fehler an den Contis liegen.