1. Welche Vor- und Nachteile haben die beiden Lenkvarianten mit zentralem Lenkrad (ähnlich wie beim klassischen Rad oder Trike) und die seitlichen Lenkstangen? Rennräder haben häufig einen zentralen Lenker, während Tourenräder häufiger seitliche Lenker haben. Woran liegt das?
Ich denke, dass du hier Oben- und Untenlenkung meinst, richtig? Die Obenlenkung ist mehr für Rennliegeräder geeignet, da man in dieser Position die Arme direkt vor dem Körper hat und dadurch weniger Angriffsfläche für den Wind bietet. Bei der Untenlenkung werden die Arme seitlich des Körpers geführt und verbreitern die Silhoutte deutlich.
Ohne dass ich selber ein Liegerad besitze, würde ich selber aber eher zum Untenlenker tendieren, das erscheint mir viel bequemer.
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