Genau das ist der Punkt. Insbesondere bei Gleitsichtbrillen wird dieses Kriterium nicht mehr erfüllt. Mein Lösung heißt nun Abus In-Vizz. Das Visier des Helms passt über meine Brille (wobei man hier unbedingt vorher testen sollte, ob dies der Fall ist, da das Visier eher einen geringen Abstand zum Gesicht hat). Der Windschutz ist in Ordnung. Der Sonnenschutz besteht nach oben, vorne und zur Seite. Nach unten kann ich ohne Tönung sehen, was sich als äußerst günstig erwiesen hat, da ich nun problemlos mein Navigationsgerät ablesen kann, was bei stark getönten Brillen zum Teil schwierig war. In einer Tunnel- oder Walddurchfahrt kann ich das Visier rasch nach oben schieben und danach wieder nach unten.