Ist auch weniger Arbeit, als an einem Fully.. Abgesehen davon baut er ja weiterhin 26-er-"Hardtails" , nur eben nicht mehr für alle möglichen Federgabel-Einbauhöhen und - Schaftrohr-"Standards", sondern nur noch als Starrbike mit einer definierten Gabeleinbauhöhe - nämlich die der Wiesmann-Stahlgabel.