Inzwischen ist von einem anderen Phänomen die Rede...
Der Klarlack auf dem Sattelrohr (direkt oberhalb des TT-Transfers) schlägt mehrere kleine Bläschen.
Mit dem Radl bin ich nicht mal 500 km gefahren und das Thermometer ist in unseren Gefilden nicht unter 15 Grad C. gefallen.
Die Lackqualität scheint also ebenfalls ausserhalb der Spezifikationen zu liegen. (dadurch bedingt habe ich auf ein neues Topic verzichtet)

Da Herr Römer sich mit Problemen nur im grösseren Kreise auseinandersetzt wäre es vielleicht angebracht er nehme Stellung zu dieser Auffälligkeit.

Vielleicht täte er gut daran gleich ein Paar Worte zu verlieren über den in Aussicht gestellten Dämpferaustausch.
Nichts mehr in dieser Gelgenheit erfahren, wen wundert es ?!?