Guten Tag Forumsmitglieder,
ich benötige etwas Hilfe bei der Suche einer neuen Fahrradgabel.
Bei meinem Reiserad mit Federgabe möchte ich auf Starrgabel umrüsten - leider habe ich noch nicht das passende gefunden. Ich habe schon viel gegooglt und auf verschiedenen Bike-Shops gesucht.

Zu den Daten:
Einbauhöhe = ca.470mm (Achse zum unteren Lagerflansch)
Offset = ca. 45mm
Scheibenbremsen geeignet = 180mm Disc
Breite Bereifung = 55mm (aktuell 55mm Schwalbe Almotion)
Befestigungsmöglichkeit für Lowrider
Schaftdurchmesser 1 1/8" oder 1 1/8" & 1,5" (tapered)

Vllt. hatte hier jmd. schon mal ein ähnliches Problem und kann mir ein Tipp oder einen verweis auf die passende Gabel geben. Ich bin über jeden noch so kleinen Tipp dankbar!

Gruß Niklas

Die Rahmenbauer machen dir was passendes, falls es nix von der Stange gibt.

Gruß
Detlef

Danke für die Antwort! Das wäre die letzte Möglichkeit wenn sich keine F-Gabel aus dem Handel findet.

Hier dürfte etwas zu finden sein, ob robust genug, muss man dann schauen. Gute Starrgabeln mit großer EBH sind heute aus Carbon. Leichte aus Alu könnten eventuell etwas weich sein. Aus Stahl finden sich welche bei Surly und Salsa.

Servus Niklas, zum Beispiel diese: https://surlybikes.com/parts/ecr_fork


André

In 29+ hätte ich noch eine übrig. 1 Generation, daher mit weniger Ösen für Cargo Cages

Die hier verlinkten Alu-Gabeln haben heute ein ganz anderes Profil, als die früheren Kinesis-Gabeln aus den 2000ern, die auch hier im Forum problematisch waren. Damit sind diese gemeint, welche aber für leichte Räder wiederum kein Problem sein sollten, fahre selbst 2 davon (eine 400er und eine 425er, welche aber eben weich sind). Aktuellen Alu-Gabeln mit den breiten Alu-Gabelscheiden und breiten Gabelköpfen - vor allem wenn sie tapered sind - würde ich bedenkenlos trauen und die aus der alten Technik reslutierenden Vorurteile nicht weiter pflegen. Bei vielen, modernen Rädern (Rose) sieht man diese breiten Gabelscheiden, bei Carbon sowieso.

Vielen Dank für die vielen Vorschläge! Ich habe jetzt die Surly ECR Gabel bestellt. Die erfüllt alle Anforderungen .
Ich hätte auch gerne Aluminium-Gabel genommen (Rahmen ist auch Alu), leider habe ich keine gefunden die auch eine Lowrider-Aufnahme hat. Ich bedanke mich Gruß Niklas

Den Thread hab ich leider etwas spät gelesen. Müsing hat zu ihrem Modell Zirkon eine Starrgabel, die fast passen würde. 465mm Einbauhöhe, Alu, Offset weiss ich nicht, Tapered, bis 180mm Bremsscheiben, verdammt viel Einbaubreite (40mm Reifen sehen fast schon lächerlich aus).
Lediglich die Bohrungen für den Lowrider fehlen. Farbe wird nach Bedarf beschichtet, kostet aber extra.
Aber nicht ganz billig. Gibt es aber von Unterhändlern auch etwas billiger.
Müsing ist aber sehr auskunftsfreudig. Vielleicht gibt es die auch für Lowrider, oder kann nachgerüstet werden.
Einfach mal dort anfragen.
Ich hab für mein aktuelles Bastelprojekt davon eine im Keller.

Ich habe gerade mal fix im Netz gesucht - finde aber die Gabel nicht im VK. Dann müsste man sich direkt an Müsing wenden?

Ja, so hab ich das gemacht

Die 470mm hast du ausgemessen? an der ausgefederten Gabel?
Falls 455mm auch gehen: Z.B. klick Allerdings keine Infos über max. Scheibendurchmesser.

Vielleicht ist da noch was Passendes dabei:

https://www.bike-components.de/de/3min19sec/Trekking-Disc-only-Starrgabel-p46940/
https://www.rosebikes.de/rose-28700c-1-18-trekkingradgabel-mit-federgabelgeometrie-502852
https://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=50_44_280&products_id=17592

Das ist ne gute Zusammenstellung von superbrot!

An den TO: Ich stand vor ein paar Jahren vor der ähnlichen Situation: Einen 28" 'Trekking' Rahmen von Cube für 90,- neu geschossen. Er war aber natürlich in Federgabelgeometrie, wie das bei jedem 'guten' 'Trekking'rad heutzutage so ist.

Ich habe dann die Gabel gekauft, die superbrot zuletzt genannt hat: Stahl, schwarz glänzend, und ca. 50,- ist der übliche Preis inklusive Mwst.. Man findet sie auch ab und zu bei anderen Shops online.

Großes Manko bei dieser: Die Dicke der Gabelbeine! Dann nämlich, wenn Du einen Lowrider befestigen willst, könnten die Rohre des Lowriders unter umständen auf ihrem Weg zum Befestigungsloch am Ausfallende der Gabel mit den Gabelbeinen kollidieren.
Nicht unlösbar, aber ich musste da viel mit Metallstückchen zur Unterlage basteln. Jetzt habe ich zwei Aluklötzchen von je 10mm Dicke als 'Unterlegscheibe' dranhängen...der Fachmann sagt: Opferanoden

Schön ist aber an diesem Brummer, dass man bei der Reifenbreite eigentlich gar keine Limitierung mehr hat. Ich habe gerade 47 mm drin, und 60 sollten problemlos durchgehen. 70 mm theoretisch auch, das habe ich eben mal so ausgemessen mit Messschieber - nur mit nem Schutzblech könnte es dann seitlich eng werden.

Außerdem habe ich da gerade eine 180er Scheibe drin montiert (und es ist zulässig); seit ein paar Abfahrten im Schwarzwald habe ich dieses Feature schätzen gelernt.

Im Übrigen könnte der folgende Thread ganz hilfreich sein. Das Problem von Dir ist ja so ähnlich schon vielen gegangen: Starrgabel mit Federgabelgeometrie - pedelecforum

Viel Erfolg beim Umbau!

VG
Nico

Naja, wenn Gewicht keine Rolle spielt, mag das "ganz hilfreich sein". Noch aber gint es auf diesem Erdenrund ein paar verstreute Durchgeknallte, die fahren Fahrrad ohne Elektro. Und die achten bei jedem Teil auf das Gewicht. Verrückt, aber so Spinner gibt es tatsächlich.

'Ich bin normal!'
Mich hat das nicht so sehr gestört. Im Gegenteil, ich habe mir dann noch den tubus ergo inklusive Vorderradständer drangeschraubt. Bei meinem Faltrad ticke ich natürlich wieder anders

Ich würde mir da keinen so großen Kopf machen. Sicher, es läppert sich wenn man viele Teile austauscht, deshalb vor vielen Wahlalternativen steht, und jeweils das schwerere, aber preisgünstigere Produkt wählt.

Beim TO würde ich aber fast drauf tippen, dass seine derzeitige Federgabel selbst schwerer als der schwarze Brummer ist (außer er hat ne Air Force Kilo oder dergleichen). Das heißt: Selbst die Entscheidung für die schwerere Alternative ist leichter als das jetzige Produkt.