Mahlzeit ins Forum,
noch halten meine XT-Cartridge-Bremsbelaege, aber bald, aber bald... Und ich wollte mal fragen, wie ihr denn die Belaege aus den Schuhen kriegt! Splint raus und dann? Das Ding sass beim letzten Wechsel so fest, dass das nicht mal der Fahrradfredi ohne Klemme und Hammer und Meissel rausgekriegt hat! Und das Reinkriegen ist genauso schwer! Bei zweien hatt sich selbst durch heftigstes Bremsen der Belag nich so weit reingeschoben, dass ich den Splint wieder reinstecken konnte! Also, Techniker: Was macht ihr?? Und kommt mir jetzt nicht mit Scheibe, anderen Bremsbelaegen usw.

Gruss aus Anatolien
Stefanie

Erstmal nachträglich alles, was Du Dir wünschst (das ist estern leider untergegangen).
Die Bremssohlen aus den Schuhen zu bekommen, war eigentlich noch nie ein Problem. Splint raus, dann ziehe ich die alten Sohlen vorsichtig mit einer Spitzzange nach hinten raus. Die neuen müssen so rein, dass die Kerbe außen da landet, wo der Splint reinkommt. Wenn Die Sohlen richtig schwer gehen, dann bau doch mal das Rad aus und maches von innen. Wenn die Bremsschuhe nicht verbogen sind, sollten die nächsten Sohlen leicht rein- und auch wieder rausgehen. Der Splint muss dann unten etwas rausgucken, der Kopf darf nicht am Reifen schleifen.
Wenn natürlich die Schuhe verbogen sind, dann brauchst Du neue. Bleib aber bei diesem System, es ist viel besser als einteilige Bremsklötze (da darfst Du jedesmal neu ausrichten).

Falk, SchwLAbt

Hallo Stefanie,
die einen flutschen rein und raus, für die anderen brauchst Du rohe Gewalt. Ich bau die Schuhe immer aus, weil das Ausrichten ist ja bei den V-Brakes kein Problem.

Gruß Toni

Hallo Falk et al.
Danke für die virtuell versandten Aniversalengrüsse! Wünsche gibts viele, aber Kröten keine
Die Dinger kann man doch eigentlich gar nicht verkehrtrum reintun, oder? Und leider habe ich auf Reisen nicht immer eine Spitzzange bei... Du als SchLAbt-Leiter bestimmt, oder?
Es ging bei dem ersten Wechsel wie gesagt SO SCHWER, dass i,ch den Schuh ausgebaut und eingespannt habe, um ihm mit gemaessigter und dann mit roher Werkzeuggewalt beizukommen. Und wie gesagt: Er ist nach iber 2000 km und diversen heftigen Bremsmanövern noch immer nicht ganz drin, so dass ich den Splint reinschieben könnte!
Danke für den Szstemtreuetipp - werde mir zu Herzen nehmen, solange ich mir Scheibe als einzige Alternative nicht leisten kann (was noch laaaange sein wird...)

Freundliche Heimkehrergrüsse
Stefanie