Hallo Forum,
ich bin auf der suche nach neue Reifen für mein Reiserad. Gestern fand ich hier im Forum in einem Beitrag diesen Reifen Vittoria Randonneur Pro in der größe 40-559.

Wie sind eure erfahrungen mit den Reifen?

Schöne Grüße

Bisher ausschliesslich gute Erfahrungen. Ich hatte die 37-622 Version schon vor ein paar Jahren mal zufaellig gekauft und fand sie so gut dass ich vor etwa 2 Jahren das gleiche Modell auch fuer ein 26er Radl angeschafft habe. Bisher nach gut 3t km keine Platten und wenig Abnutzung. Sie laufen gut, scheinen recht haltbar (haben noch mehr Gummi auf der Laufflaeche als die 28er), und fahren auch bei nasser Strasse noch sicher in Kurven.

Gewicht ist allerdings ein Stueck weit hoeher als im Katalog angegeben, ich hatte einen mal gewogen und hatte 550 statt 450 g. Die dickere Gummischicht macht sich halt da bemerkbar. Die Breitenangabe stimmt dafuer im Gegensatz zum 28er Modell, bei 19mm Maulweite haben sie bei mir 41 mm Breite.

Insgesamt finde ich ihn einen sehr guten Touren- und Alltagsreifen mit gutem Kompromiss zwischen Leichtlauf, Komfort und Haltbarkeit, wenn man nicht grad allzu oft auf grobem Schotter faehrt oder in Staedten wie Dresden wohnt .

Gruesse
Armin

hallo Jose,
que tal? Bin gerade zurück von der Via de la Plata.

Du der Reifen ist super, ich habe nur gute Erfahrungen damit gemacht.
Wirst ihn mögen. Ist relativ leicht für die Ausstattung und dafür echt robust.
Grüsse, Jakob

Ich fahre den Reifen seit zwei Jahren auf dem Stadtflitzer in der Größe 28-622 (wenn mich nicht alles täuscht - evtl. aber auch 32-622). In den zwei Jahren habe ich keinen Plattfuß gehabt und ich genieße das geringe Gewicht (für einen Reifen mit derartig gutem Pannenschutz) bei jedem Antritt. Den Zustand der Manteldecke kann man nach der Zeit immer noch als 'gut' bezeichnen. Eine Kilometerangabe kann ich leider nicht dazu liefern, da ich erst seit zwei Monaten auch am Stadtrad wieder einen Tacho montiert habe. Der hat seitdem 1250 km erfasst, aber der Arbeitsweg ist auch länger als im letzten Jahr.

Während der Kurvenhalt im Trockenen sehr gut ist und sich der Grenzbereich durch ein Quietschen des Reifens in Schräglagen frühzeitig ankündigt, ist der Grenzbereich bei Nässe ziemlich schmal. Hier ist der Gripverlust doch sehr abrupt, habe ich aber bisher auch erst jenseits der 20-25 km/h erlebt und meist kam zur Nässe noch Dreck, Laub oder Bodenwellen.

Fazit: Ich würde ihn wieder kaufen. Hier findest du noch weitere Meinungen zu dem Reifen.

Hi,
in der von Dir angegebenen Größe weiß ich nix, ich habe den in 32/622. Die faltbare Variante ist relativ schwierig auf die Felge zu bringen, da der Reifen dabei so rumeiert und bis er richtig rund sitzt braucht es ein Gleitmittel (Spüli ) und sehr hohen Druck. Aber dann ist es ein wirklich guter Reifen, läuft leicht hat ein gutes Kurvenverhalten und scheint recht Pannenresistent. Ich habe nun 3 Stück davon im Gebrauch und es werden sicher mehr werden mit der Zeit.
Wolf

Toller Reifen! Ich fahre ihn in 700x35C auf meinem Alltags-Surly-Crosscheck im Großstadteinsatz seit über einem Jahr. Und das pannenfrei. Er rollt prima, zeigt bislang kaum Verschleißanzeichen und ist einfach im Handling. Damit meine ich im Widerspruch zu meinem Vorredner, dass er sich völlig problemlos auf- und abziehen läßt. Ich fahre übrigens auch den Faltreifen, und zwar auf einer Rigida-Zac-2000-Felge.

Gruß

Jörn

Hola,
Vielen Dank für eure Rückmeldung. Zur Probe habe ich mir 2 Stk. Vittoria Randonneur Pro in der Größe 40-559 Bestellt. Werde mit der Zeit Berichten.

Hier bekommt man Vittoria Reifen auch Klick! nur nicht so günstieg wie hier Klick!


Saludos

Hola Jose,
auf meinem Reiserad hab ich diese 40-559er vor zwei Wochen auch aufgezogen, morgen früh gehts damit von München nach Paris, ich hab nach den paar Kilometern, die ich bislang damit gefahren bin, ein gutes Gefühl, in einer Woche weiss ich aber vermutlich mehr. Bei Reifen ist auch der Roseversand hin und wieder ein guter Tip, allerdings vor allem im Sommer-/Winterschlussverkauf. Da hab ich immer mal wieder Reifen auf Vorrat mir zugelegt, die mich interessiert haben zum Beispiel eben die Vittoria Randonneur Pro, oder den Conti Winter Contact, oder vor kurzem gab es die Conti Sport Contact für 9Euro...

Viele Grüße

Andi

Warum so kompliziert, ich bin einfach ins (über)nächste Radgeschäft und habe den Reifen für 28,-- einfach mitgenommen.
Wolf

Wieso gibt es den Reifen nur als Faltreifen? Hat das irgendwelche Vorteile?

Viele Grüße
Stephan

Hallo Stephan,

die Dinger sind ein paar Gramm leichter, vermulich 25 bis 50 g/St.

Und natürlich im nicht montierten Zustand leichter zu transportieren.

Gruß
Thomas

Den Reifen gibt es auch in einer nicht faltbaren Variante:
Vittoria Randonneur vs. Vittoria Randonneur Pro
Laut Herstellerangaben beträgt der Gewichtsunterschied je nach Modell über 100g, beim 26er demnach gar 270g.

Hola,
die Reifen sind Heute angekommen.



Die Breite habe ich noch nicht gemessen. Das Gewicht von den Reifen je 550 g.

Saludos

War die Karkasse beim Pro nicht feiner? Da war nicht nur der Draht der Unterschied.

Die Vittoria Randonneur Pro sind bei mir bislang
- pannenfrei,
- falls Du vorher dicke 50er Reifen drauf hattest (wie ich), so könnte der bislang verwendete Schlauch etwas zu voluminös sein, da gibt es unterschiedliche Größen/Dicken,
- relativ (zu meiner vorherigen Kombination Schwalbe Supreme/Extreme) leichtläufig,
- besser für feste Oberflächen zu verwenden als im Gelände
- in einer nicht einzusehenden Kurve im Schwarzwald war eine dünne Schicht fieser rutschiger Schlamm auf der Fahrbahn, da hat die Griffigkeit dann nicht mehr gereicht (ich mache solche "Tests" aber zu selten um da was beurteilen zu können)
Fazit: bin zufrieden und habe gerade meinen abgefahrenen Conti Travel Contact am Alltagsrad hinten durch einen Vittoria Randonneur Pro ersetzt.

Viele Grüße

Andi

Sevus Andi,
ich hoffe dass ich diese Woche die ersten km mit den Vittoria Reifen fahren kann.
Bau gerade meine komplette Fahrräder um. Der Rahmen an La Tierra (neues Reiserad) wo die Vittoria Reifen Laufen sollen, wird Heute Optimiert.

Saludos

Hallo,

wie schlägt sich den der Reifen auf Waldwegen? Wie schaut´s hier mit der Pannensicherheit aus?

Aktuell ist mein LHT (26“) mit Marathon Cross bestückt, die demnächst gewechselt werden müssten.

Gruß
Michael

Hallo Michael,
ich fahre den Reifen in 700 x 38. Sehr gute Laufeigenschaften, guter Pannenschutz, geringes Gewicht.
Auf befestigten Untergrund gut zu fahren. Schotter, Sand oder Matsch mag er allerdings nicht.
Gruß Alfri

Hallo, und Glückwunsch zum Kauf der Vittorias,
ich fahre seit 3 Jahren die Cross Pro in 37-622 auf meinem Trekkingrad. Bisher keine Platten. nach 8000 Km hab ich den Hinterreifen gewechselt. Ich fahre damit bei Wind und Wetter, und zu fast 100% auf Asphalt. Bisher hatte ich noch keinen besseren Reifen.
Leider ist die Lobby von Schwalbe und Conti in Deutschland so stark, das man Vittoria fast nicht mehr im Einzelhandel bekommt.
Übrigens.... im schweizer Testmagazin Test1 waren die Vittorias Teastsieger, und zwar vor Conti und Schwalbe.

Hallo

Nach 1000 km mit dem Vittoria Pro 40-559 Faltreifen kann ich Berichten:

Der Reifen rollt sehr gut. Kein seitenschlag oder Höhenschlag nichts. Einfach klasse. Bin Jahre lang mit Schwalbe was anderes gewohnt

Mit der Griffigkeit des Reifen bin ich sehr zufrieden. Bei nässe auf Asphalt und Befestigte Waldwege bis zu 20 % Steigung kein Problem.

Was ich z. Zeit etwas skeptisch sehe, ist die weiche Gummimischung. Das ist im Winter zum vorteil. Im Sommer sehe ich das anders.

Schau ma mal was die Langlebigkeit des Reifen hergibt.

Gruß

Hallo,
schön, dass der Reifen soweit was taugt. Dass er weder Seiten- noch Höhenschlag aufweist, sollte allerdings nichts Aussergewöhnliches sein. Bei meinen Schwalbereifen (Supreme, Marathon MTB Plus, Marathon Winter) macht auch keiner solche Zicken - Schwalbe könnte ja direkt einpacken, wenn solche Probleme etwas Schwalbe-typisches wären!

Ansonsten: Viel Spass mit den Reifen und schöne Touren!

vG
Thomas

Für ein mehr an Schotterpiste gibt es den Randonneur Cross Pro, wobei ich diesen (in 32mm) durchweg auf der Straße fahre und er bei mir besser läuft als Marathon und Marathon Racer. Vielleicht bietet der Cross auch ein wenig mehr an Sicherheit bei Nässe in Kurven (- bin aber noch nie den Randonneur Pro gefahren).

Verschleißfest ist er sogar sehr, was den Preis dann allemal wieder relativiert und der Pannenschutz stimmt auch - also Vittoria Randonneur

Andi, kannst Du das nochmal bestätigen/genauer ausführen? Ich hatte vorher auch mal einen Winter einen 50-559 Supreme drauf und fand das (im Vergleich zur Sommerbereifung...) auch noch recht zäh, kann ich da mit dem in 40-559 schmaleren aber doch ähnlich schweren Vittoria Pro mit mehr Gummi drauf wirklich mehr Leichtlauf erwarten? Der Supreme ist ja eigentlich schon leichtlaufend und eher dünner und vermultich etwas weniger haltbar+pannensicher als der Pro ausgelegt, oder?

Danke&Gruß
Jo

Meine beiden Vittoria Rad Pro hatten dafür extreme Höhenschläge.

Hallo Jo,
ich hatte vorher einen Schwalbe Marathon Supreme vorne und einen Extreme hinten und fand den Supreme zwar glatt aber etwas "pappiger" als den Vittoriareifen, der Extreme durch seine Stollen gefühlt etwas schwergängiger (und lauter). Ich bin auch dieses Jahr einige längere Touren mit den Vittoriareifen gefahren und hab gemerkt, daß er am Hinterrad relativ schnell, nach rund 6000km, doch schon soweit Profil und Gummi auf der Lauffläche verloren hatte, daß ich mir für eine längere Frankreichrunde dann schon hinten einen neuen Mantel montierte. Pannensicher ist er für meinen Begriff und auf allen Oberflächen, die nicht Geländepisten sind, werde ich ihn weiterhin fahren. Unrunde Sachen wie Höhenschlag wegen des Mantels traten bei mir nicht auf.

Gruß Andi