Dass bei Herrenrahmen die Körpergröße die Rahmengröße bestimmt, leuchtet mir schon ein. Aber bei Damenrahmen? Natürlich muss der Rahmen so dimensioniert sein, dass man auf die Pedalen reicht und sich dabei auch die Knie nicht knoten muss

Gruß Jutta

PS Mir ist absolut klar, dass ein Damenrahmen nie die Stabiltät eines Herrenrahmens hat. Aber die Zeit, wo ich das rechte Bein im Fahren über den Sattel schwingen konnte, noch dazu mit dem im Alltag absolut unverzichtbaren Korb auf dem Gepäckträger, ist vorbei (früher habe ich das manchmal, nur so, gemacht). Nun kann man zwar auch im Stehen das Bein rüber"heben", aber ich denke, dass ich im Gefahrenfalle mein langjähriges Bewegungsmuster, gewissermaßen Reflex, anwenden würde.

Hallo Jutta,

bei mir musst du dich in keinster Weise verteidigen, ich bevorzuge im Alltag auch die Damenvariante und stehe dazu

Ich würde die Rahmengröße prinzipiell nicht wesentlich anders bestimmen als bei einem Herrenrahmen. Du hast zwar bei einem zu großen Rahmen kein Problem mit der Schrittfreiheit, aber an der Rahmenhöhe hängt ja meistens auch die Rahmenlänge (von Oberrohrlänge kann man da ja nicht reden..) und die sollte schon passen. Allerdings gibt es bei Damenrahmen meistens eh nicht so arg viele Größen und 53 cm scheint häufig das höchste der Gefühle zu sein, d.h. soviel Auswahl hast du wahrscheinlich gar nicht.

Noch was: wenns dir ums Aufsteigen geht, pass auf, dass du nicht denselben Fehler machst wie ich. Mein Rad hat völlig unsinnigerweise 30 cm Tretlagerhöhe und ein relativ weit hochgezogenes zweites Rahmenrohr. Ich krieg es bisher nicht fertig, im Rollen das Bein über den Rahmen zu heben und im Stehen ist es auch nicht wirklich einfach. Meine Aufsteigmannöver sind gerade nicht die elegantesten

Übrigens bin ich knapp 1,70 und besitze ein Damenrad mit 53 cm Rahmenhöhe.

Martina

Hallo,

wieso sollte ein Damenrahmen nie die Stabilität eines Herrenrahmens erreichen? Ich denke sogar, dass sie eher noch steifer sind wegen der kleineren Rahmengrößen(berichtigt mich wenn das nicht stimmen sollte )

Körpergröße ist nicht gleich Rahmengröße. Da spielt die individuelle Anatomie auch eine Rolle

- Schrittlänge
- Torsolänge
- Armlänge

Frauen haben gerne ein kürzes Oberrohr wegen des kürzeren Oberkörpers. Siehe -->

[Bild]http://www.ms-visucom.de/cgi-bin/r20msvcshop_detail_anzeige.pl?&var_hauptpfad=../r20msvc_shop/&var_datei_selektionen=20040213/19325415548402ccb1d9d26af.dat&var_html_folgemaske=bild.html=N&var_te1=670[/Bild]

Ich gebe Dir mal mein Bahnhofsrad (klassische Damenradform mit Duchstieg, guckst du hier erste Reihe, zweiter Rahmen v.l. ) zum testen, da kannst Du den Unterschide zum Herren-(=Diamant) Rahmen er"fahren". Das Ding ist in sich relativ instabil, es verwindet sich stark. Nicht schlimm, die 40 km/h den Landsberger Buckel runter verkraftet es
Bei den Damenradformen fehlt das stabilisierende Oberrohr. Dafür ist der Ein- und Aufstieg aufs Radl einfacher. Es steht aber nirgendwo, dass Frauen diese Rahmenform fahren müssen. Es hat sich halt im nichtsportlichen Bereich so eingebürgert.

Grüße aus Landsberg
Jürgen

Ach so war das gemeint
Dürfen sich diese Teile überhaupt Fahrrad nennen? wems gefällt.....

Hallo Jutta,

vorab die Frage: wie bringst Du die fast doppelte Textbreite fertig, so daß man in diesem Thread wild scrollen muß?

Und zum Thema:

Auch die Größe von Damenrahmen richtet sich nach der Körpergröße. Wie schon die Vorredner beschrieben haben, ist bei einem kleinen Damenrahmen das gedachte Oberrohr kürzer, bei einem größeren Rahmen länger. Damenrahmen sind aber nicht, was die Dimensionen betrifft, ein Abklatsch der Herrenrahmen, sondern haben wegen der abweichenden weiblichen Proportionen eine eigene Geometrie; auch das ist schon erwähnt worden.

Damenrahmen gibt es in ganz verschiedenen Formen, vom Schwanenhals bis zum Anglais oder Mixte *), den wohl stabilsten. Ein (Herren- ) Diamantrahmen ist am verwindungsärmsten. Es gibt aber auch Damenrahmen, die stabil genug sind und nicht flattern (bzw erst ab zB 70 oder 80 km/h. Ein guter Damenrahmen kann stabiler sein als ein durchschnittlicher Herrenrahmen. In unserem "Fuhrpark" gibt es einen hochwertigen Damenhalbrenner, der im Tourengebrauch mit Gepäck (wie schon erwähnt 8 kg bei meiner Frau, ihres Zeichens Nicht-Spediteurin) zumindest bis 65 km/h nicht flattert (mehr wird aus Vernunft nicht gefahren).

Such' Dir einen guten Damenrahmen aus, der nicht zu lang ist. Da gibt es das Maß: Sattelnase bis Lenkerbügel (oder auch Mitte Vorbau) = Ellenbogen bis Spitze des längsten Fingers.

Gruß aus
Ruhrstadt

Wolfrad

*) edit

Das muss nicht generell stimmen, das kommt darauf an, welche Rahmenform Du wählst!
Der Mixte-Rahmen ist z.B. sehr stabil und verwindungssteif.

Gruss aus Berlin
Wolfgang

Besten Dank an alle für die Antworten
Gegenwärtig habe ich erst mal nicht vor mir ein neues Radel zuzulegen. Mir fiel das nur ein, da ja gegenwärtig auch 26"<->28" diskutiert wird. Außer das nächste Aldi-Rad ist mit Rohloff oder Quelle verlost welche so zu 200Teures im Stil der Smarties letztes Jahr. Auf die Garage könnten die da auch verzichten

Gruß Jutta