Gibt es eigentlich unterschiedliche Normen für den Abstand bzw. die Höhenlage der Bremssockel an einer Vorderradgabel?

Grund der Frage: an meinem 20jährigen Schauff wollte ich vorn neue Cantileverkneifer montieren (Shimano BR-R550). Ging aber nicht. Abstand zu eng. Oder Felge zu breit (eher unwahrscheinlich, vorher ging es ja).

Was könnte da los sein?

Gruß netbelbo

Genau - exakt das selbe habe ich mit meinem 20 Jahre alten Guylaine vor 2 Monaten erfahren:

deshalb meine alte Anzeige ==> Biete: Avid Ultimate Shorty Canti-Bremsen schwarz (Marktplatz)

Die nagelneuen Avid-Cantis liegen seitdem bei mir rum.........



Viele Grüße / Micha

Wieso wolltest Du den neue Cantis anbauen? Waren die Alten kaputt? Oder weil die neuen die Bremsbeläge wie V-Bremsen montiert haben?

Gruß
Thomas

Die Frage ist schneller gestellt, als beantwortet . Also: in der Vergangenheit benutzte ich einen Rennlenker mit entsprechenden Bremsgriffen und Cantileverbremse. Vor einigen Jahren meinte ich jedoch, einen Bullbarlenker probieren zu müssen und habe dabei auf V-Brake umgerüstet, die vorhandene Canitleverbremse entsorgt. Soweit so schlecht.

Nun habe ich auf Rennlenker zurückgerüstet und wollte der (von einem anderen Rad) vorhandenen Nexave-V-Brake mit dem lächerlichen integrierten Bremskraftverhinderer das geben, was sie verdient: den Gnadenstoß. Nebenbei bemerkt: bei der Nexave sind die Bremsschuhe so montiert wie früher bei den Cantileverbremsen .

Es lag also nahe, wieder eine "klassische" Cantileverbremse zu montieren.

Gruß netbelbo

Ich denke, das es hier möglich sein sollte klassische Cantis von ca. 1990 hier zu finden.
Bei mir im Keller liegt z.B. was von Suntour, DiaComp und Weinmann.

Gruß
Thomas

passen bei dir normale v-brakes oder haben deine nexavebremsen ein anderes format?

dann wär die kombination mit passenden bremshebeln von tektro und schaltung per commandshift/vorbauschalter/paul-road/kelly+rahmenschalter/lenkerendschalter doch problemlos am rennlenker machbar.

sti sind nett, es gibt aber außer lenkerendschaltern auch alternativen
und falls du noch rahmenschalter verbaut hast bist du eh auf der sicheren seite, kannst aber aufrüsten.

Ditto bei mir. 20 Jahre alte Gazelle . Die Gabel ist einfach zu schmal.
Gruß Gerhard.

"Normale" V-Bremsen habe ich noch nicht ausprobiert. Die Nexave ist inzwischen auch schon 10 Jahre alt. Wann sich die Veränderung bei den Bremssockeln abspielte, weiß ich natürlich nicht.

Ich wollte möglichst vorhandene "bauzeitliche" Teile verwenden, u. a. Bremsgriffe von Sachs. Es wird vermutlich (zumindest als Übergangslösung) darauf hinauslaufen, dass ich die Nexave-Bremse wieder anbaue und mit einer Umlenkrolle garniere (die liegt ebenfalls noch auf Lager).

Passende Lenkerendschalter von 1990 habe ich noch in der Antiquitätenkiste. Die wollte ich wieder einbauen. Commandshifter verwende ich am derzeitigen "Hauptreiserad".

Gruß netbelbo

von diacompe gibts v-brems taugliche hebel in klassischer form.
probier doch mal aus ob andere v-bremsen auch passen.

Leider habe ich gerade keine parat. Aber interessant wäre das schon zu wissen.

Gruß netbelbo