Ich wollte nur einen Lowrider (Tubus Ergo) und einen Frontgepäckträger (war noch vorhanden, Marke?)montieren. Hat auch wunderbar funktioniert, obwohl ich für den Gepäckträger einen neuen Halter bauen mußte. Wie gesagt es war alles fertig und ich wollte das Licht ausprobieren, aber es brante nicht. Den Fehler habe ich auch schnell gefunden, das Kabel hatte ich eingeklemmt, Kurzschluß. Nun habe ich mir heute morgen neues Kabel besorgt, an dem alten angelötet und dann versucht es durch den Rahmen zu ziehen, leider vergebens, das Kabel ist abgerissen. Was nun : ich bin clever, Tretlager ausgebaut, dabei eine Kunststoffschraube am Tretlager zerstört. Nach vielen Versuchen das Kabel durch den Rahmen (Koga Traveler)zu ziehen habe ich entnervt das Tretlager wieder eingebaut. Da ich nun einmal eine größere Sache am Rad habe möchte ich gleichzeitig auch einen neuen Frontscheinwerfer montieren.
Zwei Fragen:
Wie bekomme ich das Kabel durch den Rahmen?
Welchen Scheinwerfer?

Zum Scheinwerfer sei gesagt, das ein Mitarbeiter einer Radfirma in Bottrop mir heute sagte das Basta einen Scheinwerfer mit USB Ausgang auf dem Markt bringt. Soll ich warten oder den von Phillips kaufen?
So jetzt seid Ihr dran, wie wir im Pott sagen.

Glück Auf
Detlef

Ich habe diesen gefunden.

Wenn Du wirklich clever bist, dann pfeifst Du auf den Unfug mit den durch die Rahmenrohre verlegten Lichtleitungen. Zieh außen lang, das schadet zwar der Schönheit, aber es nutzt der Betriebssicherheit und Entstörbarkeit.

Falk, SchwLAbt

Einspruch. Ein robustes Kabel (z.B. das Koax-Kabel, das für die SON mitgeliefert wird), wo der Außenleiter = Masse = Fahrradrahmen ist, also eine beschädigte Isolierung kein Kurzschluß, und das dann einmal ordentlich und geschützt IM Rahmen verlegt braucht weniger Entstörung als ein auf ganzer Länge außenverlegtes.

Woran scheitert es denn? Ich hab sowas zwar noch nie gemacht, aber eben dachte ich für mich, mit einem Brems- oder Schaltzugkabel könnte man eine Chance haben überhaupt mal ne Weg durch das Rahmenrohr zu bekommen.

Mein Koga hat Alurahmen, an den Verbindungen zu Tretlager und Steuerrohr sind sehr kleine Löcher, und da kommt man nicht ohne weiteres durch.
Detlef

PS. Den Scheinwerfer mit USB Anschluß wird von AXA vertrieben und ist schon auf dem Markt.
AXA Nano Plus 40 Lux

Moin Detlef,

um ein Lichtkabel in den Rahmen zu bekommen, nimmt man sich beispielsweise einen Wollefaden, fädelt den in ein Loch im Rahmen ein. Dann nimmt man sich 'nen Staubsauger und überredet damit den Faden dazu, am anderen Loch wieder heraus zu schlüpfen. Hat man das geschafft und der Wollefaden hängt an beiden Löchern raus, dann kann man was anderes mit dem Faden nachziehen, so zum Beispiel das Lichtkabel.

Alternativ kann man auch sowas wie einen Bowdenzug reinschieben und - je nach Lochgröße - am Austrittsloch mit einem Drahthaken danach angeln. Hat man das geschafft, dann auch wieder das Lichtkabel anhängen und hinterher. Tretlager muss dazu aber wahrscheinlich wirklich raus, wenn das Kabel dort entlang laufen muss. Ich hab das einmal bei meinem Patria gemacht, das ging eigentlich recht geschmeidig.

Abendliche Grüße,
Martin

hi,

wenn ich das richtig verstanden hab, mußt Du das Kabel oben (am Steuerrohr) reinschieben und unten (am Tretlager) sozusagen mit einer Schlinge "einfangen" und mit dieser herausziehen.

Gruß
Wernitsch

Ich habe schonmal mittels eines Blumendrahtes einen Bremszug durch den Rahmen gefuddelt. Erst den Blumendraht durch beide Öffnungen (selbst das war eine Fummelei), dann den Bremszug angehängt.
Viele Grüße
Armin

Super Idee!


Ansonsten entsprechend am Austrittsloch mit einem Haken oder einer Fangschlaufe aus flexiblem Bowdenzugdraht (der Draht für Schaltung ist dünner als der für die Bremse, kostet einsfuffich und sollte man immer im Haus haben) ähnlich einer Nadelöhr-Einfädelhilfe danach angeln.

Vielleicht noch eine Möglichkeit: Wenn der Rahmen aus Alu und der Stahldraht (dünner Schaltzug) aus magnetisierbarem Material ist (rostfreier Stahl geht nicht, weil i.A. unmagnetisch) dann könnte man den Draht theoret. z.B. mit einem Lautsprechermagneten im Rahmenrohr entlangführen. Hab's aber noch nicht ausprobiert.


Jaja.... es fing ganz harmlos an... grummel.

Soll ich mal meine ehrliche Meinung dazu sagen?
So reden die Ingenieure, die im Störungsfall nicht selber Hand anlegen müssen.
Bei durch Rahmenrohre verlegten Leitungen sind nämlich die Austrittsstellen die besonders gefährdeten Stellen. Die Frage ist nicht, ob die Leitung dort abgerissen wird, sondern wann. Und ein ganz wichtiger Punkt im Störungsfall ist die Zugänglichkeit. Für durch Rahmenrohre gefädelte Leitungen gibt es in dieser Hinsicht eine glatte fünf. Ich bin übrigens mit einem Schulsystem ohne Note sechs aufgewachsen.
Aber wer sich sein eigenes Loch graben will, immer zu.

Falk, SchwLAbt

Nachdem mir das Kabel abgerissen war, habe ich Tretlager und Gabel ausgebaut um so irgendwie das Kabel durchzu fummeln. Problem ist bei meinem Koga das die Löcher am Tretlager und am Steuerrohr ca 10-15mm groß sind, aber das Rohr selber ca40-50mm.
Mit Boudenzug und ähnliches habe ich schon alles versucht. Alles was ich reingeschoben habe blieb an der Kante hänge.
Detlef

einen sehr dünnen faden, unten ein Gewicht dran und dann den rahmen so halten, das es zum unteren loch frei rauspendeln kann.
Es ist ein kleines Geduldsspiel...

:job

warum werden nicht einfach Kunststoffröhrchen von einem Loch zum anderen gelegt? Dann könnte man einfach das Kabel durchschieben und es würde auf jeden Fall auf der anderen Seite rauskommen.

Ich hatte das Problem auch vor einiger Zeit und keine Geduld mehr für diese fummel Arbeit.
Jetzt liegen alle Kabel außen. Hatte noch nie Probleme damit.

wieso Kunststoffröhrchen?
Wenn schon Röhrchen, dann welche aus dem Rahmenmaterial.
Ist jetzt nicht als Joke gedacht, soll es wirklich so geben.

Gruss georg123

Naja, aus Rahmenmaterial ist vielleicht schon wieder Overkill, an der Stelle wohl nicht nötig und im Gegensatz zu Kunststoff auch korrosionsanfällig. Die Idee mit dem Röhrchen ist aber naheliegend - siehe das (bei der Hausinstallation leider zunehmend aussterbende) Leerrohr für Stromkabel etc.....

Ich gebe Dir uneingeschränkt recht, wenn Du das Kunsstoffröhrchen dauerhaft an den Stahl- oder Alurahmen gefügt kriegst.

Gruss georg123

Auch wieder wahr, wenn es den Kabelkanal zum Rahmeninnenleben abdichten soll und nicht nur eine reine "Führungshilfe" und "Kabelschutz" sein soll.

Führungshilfe und Kabelschutz würden mir schon reichen ;-)

Gruss georg123

Wir Deutschen sind ein Volk von Unterputz-Verlegern. Sichtbare Leitungen, egal ob für Strom, Wasser oder Gas, sind uns ein Greuel. Lieber nehmen wir in Kauf, für eine Unterputz-Leitungsreparatur ein halbes Jahresgehalt hinzulegen, als unsere Leitungen servicefreundliche AUF der Wand zu führen. Unsere Nachbarn, z. B. in Holland (ja, es heißt korrekt Niederlande) sind da viel pragmatischer.

Was das Fahrrad betrifft: Läden wie JagWire oder Nokon zeigen, wie man mit technisch anspruchsvollen und soliden Lösungen Drahtseilzüge am Rahmen verlegen und alte Konzepte revolutionieren kann. Wieso kommt nicht mal endlich einer auf die Idee, ein Konzept für Elektrokabel an Fahrrädern zu entwickeln, dass eine echte Alternative zu acht Jahrzenten Popeldraht darstellt?

Bernd