Moin!

Bei der Wahl eines neuen Rads hatte ich mein Auge eigentlich auf das T300 der Fahrradmanufaktur geworfen, bis ich erfahren habe, daß die Nexus Inter-8 Schaltung angeblich nur mit GripShift/RevoShift angeboten wird.

Da ich Drehschaltungsgriffe nicht sonderlich mag, hier die Frage, ob es vielleicht vergleichbare Räder (Stahlrahmen, Nabenschaltung, nicht übermäßig teuer, für Alltagsgebrauch und kleinere Touren) mit 'normalen' Schalthebeln gibt. Halt alles, was man nicht zum Schalten drehen muß.

Laut technischem Support von Shimano gibt es nämlich auch konventionelle (STI lever) Schalteinheiten für die Inter-8: Shimano

Hallo Cantello!

Der Revoshifter funktioniert aber prächtig!

Du könntest aber auch nachträglich umbauen.
Mein Revoshifter OHNE Bremshebel hat mitsamt Zug nur ca. 13€ gekostet.

Ich habe gerade hier den ST-8S20 für 36€ gesehen, das wäre ja wieder nicht so billig.

Leider hatte ich vorher auch einen Revoshifter (mit integriertem Bremshebel), sonst würde ich dir meinen unbenutzten (links noch ein wenig im Bild) gerne anbieten.

Markus

Ja, hab ich auch gerade gefunden, das Problem war bei (wie mir jetzt erst klarwurde), daß am T300 Magura-Bremsen verbaut sind, die mit dem Kombi-Hebel nicht geschaltet werden können.

Dann werde ich wohl erstmal von meiner Traum-Kombi (Nexus Inter-8 mit Magura HS-11) Abstand nehmen müssen... :-/

Schade, denn die Inter 8 finde ich gar nicht mal sooo schlecht.
P/L ist sicher besser, als das der sau teuren Cola Dose aus Deutschland! (Obwohl ich zugeben muß, ich träume auch davon. Aber Umbaukosten von ca. 1200€ !!!! )

Markus

Hallo,

du schließt einen Schalt-Drehgriff aus. Verzichtest du da nicht auf einen der Kernvorteile der Nabenschaltung (in einem schnellen "Ratsch" mehrere Gänge überspringen) - mit anderen Worten: Schnelligkeit beim Schalten?

Ingo

Bei den aktuellen nicht-Gripshift-Schalthebeln gibt es doch auch die Möglichkeit, zumindest nach unten mehrere Gänge zu überspringen. Und mehr als einen Gang hoch schalte ich äußerst selten...

Außerdem ist eigentlich *der* Kernvorteil für mich die Unkompliziertheit der Nabenschaltung, besonders bezüglich Wartung und Einstellung.

Helge.

hallo Helge

die "schnellfeuer"-hebel sind schon gut, aber mit drehschaltern könnte man auch leben, die sind auch sehr bequem. für mich wäre an einem touren-upright eher die inkompatibilität mit etwas ergonomischeren griffen, wie etwa biogrip, ein k.o.-kriterium.
wie wärs mit eine mechanischen bremse hinten? hinten ist doch bremstechnisch sowieso nicht so viel los, wie vorne.

MfG

Das wäre allerdings auch eine Alternative, wobei ich die Drehgriffe prinzipiell nicht mag. Hab immer Angst, daß ich ungewollt den Gang verstelle, wenn ich den Lenker fester anfasse...

Laut Shimano war ja für Anfang des Jahres ein Einzelschalthebel angekündigt, was daraus geworden ist, weiß ich allerdings nicht.

Hallo Helge!

Ist das aber auch bei dem ST-8S20 so? Das ist kein gewöhnlicher Rapid Fire Schalthebel! Normale RF Hebel sind mit denen für die Nexus nicht kompatibel! (sonst könntest Du ja jeden beliebigen RF 8-fach Hebel verwenden)

Markus

Das allerdings weiß ich nicht. Ist aber auch mehr oder weniger akademisch, da ich gerne eine Hydraulik-Bremse mit der Nexus hätte, was nach bestem Wissen momentan nur mit Gripshift gehen würde.

das problem hatte ich früher mit den grip-shiftern der zweiten generation am mtb - allerdings auf verwurzelten, verwinkelten, auf- und ab-waldwegen. das passiert auf wegen, die man noch mit einem tourenrad fahren kann, wohl eher nicht.

MfG

Meiner Meinung nach ist dieses Argument (es wird von GripShift Gegnern gerne gebracht) nicht wahr.

Wie schon gesagt fahre ich seit einem Jahr den Revoshifter und hatte vorher am MTB (wo die Gefahr des Verschaltens wegen ruppiger Wege sicher um einiges größer ist) 2x Sram Grip Shift - immer ohne Probleme!

Markus

So, nachdem ich gestern nochmal eine Probefahrt gemacht habe und die Gripshifter eigentlich gar nicht sooo schrecklich fand, habe ich mir jetzt doch meine Traumkombination gekauft: Inter-8 (leider keine Premium) mit Magura HS-11-Bremsen.

Mit der Gripshift-Schaltung werde ich leben können, im Prinzip war sie nicht schlecht, sondern wohl vor allem ungewohnt.

Also, mal sehen, wie ich mit klarkomme. Nächste Woche ist das T300 (Fahrradmanufaktur) in meiner Rahmengröße da. :-)

Danke für die Diskussion!

wenn du deswegen Angst hast,kannst du den festenGriffteil etwas länger wählen ,damit du nicht zum Festhalten auf den Drehgriff angwiesen bist.Ich fahre auch ein Drehgriff,aber bisher noch nie den Gang versehentlich verstellt