Hi,
ich habe leider keine Erfahrungen mit dem Radreisen in Afrika... und ehrlich gesagt, die vielen Reiseberichte, die ich gewälzt habe, fokussierten auch nie wirklich auf das, was mich bewegt: Ich fliege im März nach Ägypten, ans Rote Meer, in einen Badeort mit dem Namen "Marsa Alam". Ich werde mein Fahrrad mitnehmen und zusehen, dass ich ein bisschen was von der Umgebung zu sehen kriege, aber würde auch gerne billig unterkommen. Hotels sind in Badeorten für uns preisverwöhnte Reiseradler ja unbezahlbar, aber gibt es in Ägypten eigentlich so was wie Campingplätze? Kennt jemand Marsa Alam oder was in der Nähe und kann mir da nähere Infos zu geben? Auch Möglichkeiten der motorisierten Überlandfortbewegung (mit/ohne Rad) interessieren mich brennend...

Gruss
Benjamin

hallo fim!
ägypten ist,bzw. war, für reisende mit limitiertem budget ganz einfach.es gibt überall an der rotmeerküste auch billige unterkünfte und camps. seit dem bombenanschlag auf taba dürfte sowieso das meiste leerstehen weil die touristen angst haben. ich war zuletzt im februar im sinai und bin von sharm el sheikh bis nach israel(elat) parallel zur küste geradelt. es lohnt nicht ein zelt mitzunehmen. kleine hotels und camps bieten hütten oder zimmer um 3 euro. essen und transport sind auch sehr preiswert, sodaß einige rentner nicht mehr auf mallorca sondern in ägypten überwintern. dahab am golf von aqaba ist hübsch und easy für radler. kein autoverkehr an der strandpromenade. musst von hurghada übersetzen nach sharm oder gleich nach sharm el sheikh fliegen.in marsa alam war ich vor 15 jahren. weiß nicht,wie es jetzt dort ist.
gruß!
fred

Hi Fred,
danke für die Infos! Mal sehen wieviel ich schaffe, muss ja leider irgendwie im Kreis fahren, da Hin- und Rückflug von Marsa Alam gehen, aber das wird sich finden. Wie sind denn die Strassen überhaupt in Ägypten? Die dicken, die man so auf den Landkarten sieht, sind doch bestimmt asphaltiert, oder? Kommt man mit Englisch oder Französisch eigentlich weit, bei Taxifahrern, Busfahrkartenverkäufern, im Imbiss usw.? Auch ausserhalb der Touristenstädte?

Danke & Viele Grüsse
Benjamin

Die Straßen sind überwiegend Asphalt. Im Niltal herrscht (bis auf weiteres) Konvoipflicht. D. h. Du wirst von nem Militärjeep begleitet. Und das von Posten zu Posten. Keine Chance zur Flucht.
Wies am Roten Meer ausschaut, weiß ich nicht, wahrscheinlich ähnlich. Vorsicht: nicht am Küstenstreifen campen. Verboten. Wird auch kontrolliert.
Gruß peter

Meinst Du die Frage ernst?

Gruß,
Jan

Eine Art der Überwasserfortbewegung. Mit Rad aber etwas schwierig, vielleicht mit "Ortlieb-Schwimmkörpern".

Gruß Jutta

Konvoipflicht... verdammt, das hört sich interessant an. Da fühlt man sich bestimmt gleich total sicher und so Werden auch inländische Überlandbusse von solchen Konvois verfolgt, damit ich mich auf meinem (evtl. per Bus anzutretenden) Rückweg auch gleich so sicher fühlen darf?

Auf jeden Fall danke für die Info, und *erleichtertaufatmen* wegen der asphaltierten Strassen...

Gruss
Benjamin

Hi Jan,
solche dummen Fragen muss man stellen, wenn man sich bisher erst in einer spezifischen Richtung aus dem sicheren Europa rausgetraut hat: Nach Südamerika. Und, von den dortigen Verhältnissen ausgehend, würde ich mich mit einem Englisch ziemlich allein gelassen fühlen, höre andererseits aber auch häufiger, dass Englisch in Ägypten durchaus verbreitet sein soll. Aber gilt das auch für die "niederen Schichten", mit denen ich häufiger zu tun haben werde als mit Hotelportierts, also z.B. Taxifahrern usw.?

Oder wieso kommt die Frage unernst rüber? Erscheint dir die Liste unvollständig? Dann frag ich neu: Bringt es was, in Ägypten kein Arabisch zu sprechen, sondern sich nur mit Englisch, Französisch, Deutsch, Portugiesisch, Spanisch, Lateinisch und ein paar Worten Italienisch durchschlagen zu wollen?

*proll* Grüsse
Benjamin

english geht überall, und wenn nicht wie z.b.manchmal bei beduins, gibts ja noch gesten und mimik oder ein stück papier mit einer zeichnung.
niltal würde ich nicht mit dem rad fahren. lebensgefährlich wegen zu viel chaotischem traffic. busse und taxis nehmen dein rad auch mit gegen bakschisch. 20 worte arabisch helfen in schwierigen situationen.
gruß!
fred

Englisch geht nicht überall aber irgendwie kann sich jeder verständigen. Notfalls wird dann der Lehrer aus der Dorfschule geholt. Der spricht dann ein paar Brocken Englisch.
@fred
Im Niltal ist Konvoipflicht. Die ist aber nicht lustig. Und mehr Sicherheit gibts deswegen auch nicht. Niltal ist auch nicht gefährlich wegen Verkehr.
Gruß peter

hallo,

ich war vor ca. 2jahren , gestartet in Hurghada, richtung süden ohne Polizei /Militär- Kontrolle, schon die Weiterfahrt Richtung Westen ins Niltal nicht mehr möglich wegen Überwachung der Strasse durch Militär.
Also rad auf Bus, am Nil das Gleiche: keine Weiterfahrt für Individualreisende ,mit Glück und Polizeieskorte nach Luxor, Weiterfahrt Richtung Assuan wieder abgeschmettert , hat mir irgendwann gereicht , Planung geändert , dann auf dem Sinai endlich unbeschwertes Fahren , bin auf meine Kosten gekommen . Aus meiner Sicht war/ ist Ägypten eigentlich nur auf dem Sinai mit dem rad zu befahren , wenn es ums Radfahren geht und nicht um Diskussion mit Polente (stand 2002) ( Möglicherweise alles oder teilweise ein resultat des massakers in Theben 1997) etc. Eventuell Abstecher nach Jordanien einplanen ( Petra !!!) ,..
Viel spass , so oder so !

Hm, dann muss ich wohl auf mein Glück hoffen. Haben die denn zuviel Personal bei der ägyptischen Polizei? Hört sich ja fast an, als könnte ich in "meinem Wirkungsbereich" das Radfahren echt vergessen, wenn ich Pech habe. Aber selbst dann ist es sicherlich praktisch, ein Rad dabei zu haben, wo das ganze Gepäck reingeht, das ist grösser als mein Trekkingrucksack, und ach ja, wasserfest ist's auch die Sinaihalbinsel ist rein geographisch eigentlich eher uninteressant für mich - wenn ich schon mal da bin, will ich auch an den Nil, und den ein bisschen rauf und runter, egal wie...

Gruss
Benjamin

Yo, die Polizei hat jede Menge Leut. Manche behaupten sogar, sie seien Arbeitslose in Uniform bzw. ABM-Beamte.
Wenn Du den Nil sehen willst, von Kairo bis Fayum ists denk ich frei befahrbar. Ab dann nur mit Eskorte. Alternative Oasentour über Bahariya, Farafra, Kharga und Dakhla nach Luxor bzw. Assiut. Keine Probleme mit Eskorten, Polizei etc.
Grüße peter

Hallo Fim!
Vorweg: ich frage mich als älterer Zeitgenosse, wie ihr jungen Kerle eigentlich eure Reisen plant? Kennt ihr eigentlich noch die Literaturrecherche u.ä. oder verlaßt ihr euch ganz und gar auf irgendwelche Internetforen und euer Glück? In einer Gegend, die direkt oder indirekt zu den weltpolitischen Pulverfässern gehört, reichlich naiv! Kauf dir den Ägypten-Führer von "Reise know how" (wurde gerade aktualisiert); dort findest du nicht nur nützliche Tipps, sondern auch eine Menge weiter helfender Links. Dann lese dich etwas in den Islam ein, höre aufmerksam die Nachrichten und versuche ein "feeling" für die Nahost-Problematik zu bekommen. Dann poliere dein Englisch auf und eigne dir ein paar Brocken Arabisch an. Und wenn du dann in Marsa Alam bist, rechne damit, dass dein Aktionsradius als Individualreisender unter Umständen sehr klein ist und du auf Schritt und Tritt von der (politischen) Polizei beschattet oder gar verfolgt wirst. Ich bin 2002 sechs Wochen durch Ägypten gefahren (mit dem Rad) und die Situation dürfte sich bis heute eher verschlimmert haben. Mein Tipp: als Einstiegsland in diese Region eignet sich (gerade auch für Radler) hervorragend Jordanien, das mit Abstand liberalste arabische Land.

Mit frischem Wind

Wüstenradler

Hallo Wüstenradler,
ich danke dir für deine Vorbereitungstipps. Ein bisschen muss ich mich jetzt auch verteidigen, so recht du auch hast. Die Reihenfolge bei mir war so: 1. per Zufall einen sehr billigen Flug buchen, Zielregion war nahezu egal, hauptsache unbekannt, 2. sich überlegen, ob man da eigentlich auch hinwill und was man nun dort tun könnte. Da ich Student bin, hab ich im März relativ viel Zeit und Hauptargument ist einfach der Reisepreis insgesamt. Ich fliege ja auch erst 2005, und hatte mir fest vorgenommen, noch ein bisschen Papier zu wälzen bis dahin, ich liebe Reiseliteratur. Meine primären Fragen richteten sich auch anfangs nach Campingmöglichkeiten sowie dem Strassenzustand (Themen, die von Reiseführern, die ich kaufe, nie behandelt werden (Reiseknowhow kenne ich aber auch nicht, ist ausserhalb meiner finanziellen Reichweite). Darin stehen immer "die besten Hotels", "die besten Restaurants" usw...). "Dumme Fragen" kamen erst hinterher dazu, als ich für das, was mich als "Uneingelesenen" am meisten interessiert, hier eine schnelle Antwortquelle sah. Und die "Dümmsten" hab ich sogar grad noch so zurückgehalten.

Naja, die Auswahl mit einer anderen Startregion bleibt mir leider nicht mehr, aber ich werd das Beste draus machen. Jordanien wird von Billigfliegern leider nicht oft angeflogen

Viele ¨Grüsse
Benjamin

Hallo,

Hast Du irgendwelche Infos bzgl. den Militäreskorten bzw. Kontrollposten (Wo hattest Du Probleme?). Mein Reise-Know-how stammt von 1999 (is nicht ganz so aktuell). Allerdings ist Vorbereitung auch nicht der Weisheit letzter Schluß.

Grob hab ich folgende Tour geplant: Hurghada - Qena -Luxor - Assuan - Luxor - Libysche Wüste - Kairo - Sinai - Hurghada.

Ursprünglich wollte ich den mittleren Nil entlang fahren, dies ist lt. meinen Infos nur mit Tagesetappen von 170-200 km mit Begleitjeep möglich. Daher habe ich umgeplant, der Rest sollte mittels Diskussion (und umgehen der Kontrollen) einigermaßen möglich sein.

Na ja in 4 Wochen werde ich dies vor Ort überprüfen.

Gruß Thomas

Hallo Thomas.

da bin ich ja schon gespannt, wie es aktuell mit der Polizei und dem ganzen Eskortengedoens klappt und was dann am Ende tatsaechlich als "beradelbar" uebrigbleibt.
Bitte unbedingt hier berichten, wenn Du wieder zurueck bist!

Hallo,
ich war im Oktober 1 Woche in Ägypten und bin von Assuan nach Qena geradelt. Habe mich nur einen Tag vom Militär eskortieren lassen. Später hab ich die Kontrollposten einfach auf Feldwegen umfahren, geht problemlos. Ich denke, daß man sich im gesamte Niltal auf solchen Wegen zwischen Fluß und Straße bewegen kann. Die Orientierung ist problemlos, landschaftlich einmalig, Oasenidylle. Vom Roten Meer ins Niltal nahm ich den Bus, Fahrradtransport gegen geringen Aufpreis. Einen Reisebericht findest Du unter www.andreasherr.com.

Gruß Andreas

Hi Andreas,
ich hab deinen Bericht gelesen und fand ihn sehr interessant, da er auch ein paar Städte behandelt, die ich lieber nicht auslassen will (teilweise sogar Hotelangaben, wie praktisch ), und natürlich weil er so aktuell ist. Wo ich grad bei aktuell bin: Braucht man für Ägypten ein so teures Visum? 18 Euro?? Da wird aus meinem Billigflug ja dann doch noch ein Normalflug... ich dachte, man könne da sogar mit Perso einreisen.

Wie auch immer
viele Grüsse
Benjamin

Perso geht, Visum ist trotzdem erforderlich. Wie immer in diesen Fällen der Hinweis auf das auswärtige Amt

Suse

Ja, ob mit Normal- oder Billigflug, das Visum bleibt Dir nicht erspart. Ausnahme Sinai für 14 Tage. Dann gibts nen Einreisestempel.
Gruß peter

Hi,
danke... jetzt bin ich ja doch etwas enttäuscht. Wieso muss das immer so schwer sein? Die Diskussion über die Frage, die ich mir schon seit so langem stelle, nämlich die nach dem Sinn eines Visums allgemein (auch in USA, Australien) gegenüber dem normalen Einreisestempel +Einreisezettel beginne ich dann lieber neu, dieser Thread wird sonst zu lang und fängt an die Forenbesucher zu stören

Gruss & Danke
Benjamin

Wieso schwer? Ankunft, Einreisezettel abgeben, Einreisemarke zahlen, Stempel abhholen und fertig. Die ganze Prozedur dauert etwa ne halbe Stunde, je nach Andrang.
Gruß peter

Ich meine schwer im Sinne von teuer. Wahrscheinlich ist der einzige Gedanke dahinter der finanzielle Verdienst des Ganzen? Ich finde, auch die halbe Stunde müsste nicht sein. Aber ich bin Student, und eigentlich hab ich Zeit.

20 € für die 4 Wochen ist ja nicht die Welt. Und wenn Du die nicht aufbringst, kannst ja nach Australien. Dort gibts das Visum für 3 Monate kostenlos. Du verbringst ja wesentlich mehr Zeit beim Abholen und Zusammenbasteln des Fahrrades.
Gruß peter

Hallo Fim, es ist zwar schon neun´Monate her, aber dennoch ein paar Tipps vom damaligen Aufenthalt.
1. Lass den Nil weg. Langweilig. Militärposten waren nie ein grösseres Problem, manchmal musste man eine Weile diskutieren, manchmal fuhren sie eine Weile hinter einem her, und manchmal hält man einfach nicht an. Erschiessen werden sie einen wohl nicht.
Aber mir gefiel die strecke nicht besonders, wenn man an einem Fluss entlangradeln will gibt es hunderte von schöneren Strecken auf der Welt.
Die wüste ist das besondere in Ägypten. Sinai und lybische Wüste (Kairo-Farafra-Luxor, ca. 2 Wochen) sind mit die schönsten Wüstenstrecken die ich je geradelt bin. Traumhaft. Wir haben eigentlich nur im Zelt geschlafen. Und falls du am roten Meer irgendwo gut und billig relaxen willst dann geh nach Dahab, 90 km noerdlich von Sharm el Sheikh. Uebernachten fuer einen Euro, am Strand faulenzen und leckere Fischgerichte essen. Campen in diesen Orten lohnt sich nicht, selbst in Sharm el Sheikh kriegst du was fuer 3 Euro wenn du lange genug suchst, und zum Zelt braucht du kein Camp sondern einen Felsen oder eine Duene hinter die du dich abends verziehen kannst.

Gruss,
bOFi-X

www.radnomaden.de

Hallo Thomas,
meine Erfahrungen stammen aus dem Jahr 2002, sind aber wegen der politischen Situation in Nahost bestimmt noch aktuell (wenn nicht noch schärfer):
Hurghada Richtung Norden am Roten Meer entlang bis ca. 40 KM vor Suez = Konvoistrecke (Militär nimmt dich und Rad u.U. im Jeep mit). Die gleiche Strecke zurück problemlos befahrbar (diese Logik versteht nur Allah und die Ägypter)!! Die Strecke Hurghada - Qena - Luxor ist ebenfalls Konvoistrecke. Falls du nicht auf die linke Nilseite kommst und die Militärposten umfahren kannst, um auf die Wüstenstrecke nach Baris (Kharga-Oase) zu kommen, bleibt der Zug von Qena nach Kharga. Das gesamte Niltal von Beni Suef (Norden) bis Luxor bzw. Assuan ist problematisch und eigentlich nur auf Nebenstrecken zu befahren. Diese Gegend am mittleren Nil gilt als Hochburg der islamischen Bruderschaften und entsprechend nervös sind die Militärs (siehe Anschlag 1997!). Von Kharga via den Oasen in der libyschen Wüste bis Kairo hatte ich keine Probleme (allerdings vor jeder Oase Befragung über das woher und wohin). Über die Sinaihalbinsel kann ich nur Drittquellen zitieren: Wegen der Grenznähe zu Israel und den Palästinensergebieten (Waffenschmuggel nach Gaza) große Restriktionen für Individualfahrer. Ansonsten: als Radler kann man nicht im Konvoi fahren, man muss sein Rad irgendwie auf ein Auto kriegen.

Viele Grüße und viel Glück

Wüstenradler

Hallo Wüstenradler,
die Angaben sind sicher nicht veraltet aber eben nur offiziell. Wir sind diese Strecken relativ ohne Probleme geradelt und haben auch andere Radler in diesen Gegenden getroffen. Mit etwas Geduld und einem freundlichen Lächeln sind wir durch jeden Posten gekommen.

bOFi-X

www.radnomaden.de

Hallo bOFi-X,
die Angaben sind leider nicht nur "offziell" sondern tatsächlich vor Ort erlebt. Und nur auf Geduld und ein freundliches Lächeln bauen, ist geradezu fahrlässig als Tipp für Anfänger in dieser Region. Trotz meiner arabischen Sprachkenntnisse lief halt manchmal gar nichts mehr. Vieles ist nicht nur von der Polizei/dem Militär des jeweiligen Postens abhängig sondern wird von Direktiven aus Kairo und die wiederum von der aktuellen Tagespolitik bestimmt. Vorsicht also vor verallgemeinernden Hinweisen und Ratschlägen. Am Ende braucht man Zeit und Alternativen zur geplanten Strecke im Kopf.

Wüstenradler

Wenn du meinst. Ich denke man sollte es probieren. Wir wollten es auch erst nicht versuchen weil uns jeder davor warnte und abriet, zwei andere Radler meldeten sich bei der Polizei an und fuhren 2 Wochen mit Polizeibegleitung, sogar abends mussten sie sich anmelden wenn sie noch etwas essen gehen wollten. Im Internet hörte es sich so an als sei es auf keinen Fall möglich ohne Polizeieskorte.
Erst als uns zwei andere Radler ermutigten es zu versuchen entschieden wir uns es zu machen.
Deshalb denke ich zuviel Warnung und Vorsicht sind hier nicht angebracht. Im schlimmsten Fall wird man angehalten und in einen Bus gesteckt, es geht ja schliesslich nicht um Leben und Tod. Und was Zeit und Alternativstrecken angeht: Falls du in einen Bus gesteckt wirst hast du mehr als genug Zeit, und Alternativstrecken in Ägypten sind sehr rar, da gibt es nicht viel zu planen.