Hallo beisammen,

ich habe über die Suchfunktion so einiges zum Thema Codierung gelesen und auch mit Fahrrad-Herstellern telefoniert. Es ist und bleibt ja wohl eine Einzelfallentscheidung, an welchem Modell welchen Herstellers ich eine Codierung vornehmen lassen kann. Bspw. weiß ich jetzt, daß ich mein Votec X4 (Trekking) am Sitzrohr codieren lassen kann, da das Material am Sitzrohr genügend "Fleisch", sprich Materialdicke hat, während hingegen das NC1 dies nicht bietet.

Hintergrund ist der folgende:

Wir (das Umweltamt der Stadt Karlsruhe) veranstalten immer am 17.05. eines Jahres (internationaler Tag des Fahrrades) in KA´s Fußgängerzone einen Fahrradschlauch - Flickwettbewerb. Da geht´s drum, wer am schnellsten mit vorgegebenem Werkzeug ein vorgegebenes Rad flicken kann. (Rekordzeit aus 2004: 1min12 sec !)

Im Rahmenprogramm möchte ich für den nächsten 17.05. die Polizei einladen, Räder an diesem Tag kostenlos zu codieren. Ich würde gerne wissen, welche Rahmenpartien sich tendenziell am besten zur Codierung eignen (Sitzrohr) und ob bspw. Stahl grundsätzlich unkritisch ist. Nicht daß hinterher irgendjemand kommt, dessen Rad absolut ungeeignet ist und mich verklagen will.

Freue mich über alle sachdienlichen Infos.

Grüße

Rainer

Grundsätzlich scheint mir das Steuerrohr geeignet zu sein, dort dürfte die Wandstärke am dicksten sein.

Froghald

PS: Meister Pallesen lötet auf Wunsch eine kleine Edelstahlplatte an das Sitzrohr, auf die dann ungeniert graviert werden kann.

Hallo Rainer,

ich habe vor kurzem mal ein bischen zu dem Thema recherchiert. Der ADFC Hessen hat einige Informationen dazu von jemandem, der viel Erfahrung im Gravieren hat. Der zitiert auch ein Gutachten zum Problem der Materialschwächung:

http://www.hessen.adfc.de/fahrradcodierung/katechismus.html

Ich denke, es ist einfach wichtig, dass derjenige, der graviert einige Erfahrung in Metallbearbeitung hat und sorgfältig arbeitet.

Viel Erfolg, Uwe

(Ich arbeite übrigens beim Umweltamt in Nürnberg.)