Du verstehst es, Leuten Mut zu machen.

wir hatten mal einen sehr humorvollen Kapitän. Nach dem Start sagte er das übliche Blabla und zum Schluß meinte er, die Radfahrer sollten mal aus dem Fenster schauen, dann könnten sie ihre Räder sehen, die vergessen wurden.....war glücklicherweise auf dem Rückflug und 3 Tage später hatten wir dann unsere Räder wieder.

Gruß

Lutz

Leider zeigt diese Regel aber in der täglichen Praxis zuviele Ausnahmen, daher wäre es hoch an der Zeit ein entsprechend lückenloses System zur Frachtgutverfolgung einzurichten. Demnach kann jeder Passagier zu jeder Zeit den tatsächlichen Status seines Gepäcks abrufen, egal ob Direkt- oder Transitflug, er sieht sofort ob sein Gepäck tatsächlich an Bord ist oder zurückgelassen wurde. Vergessen oder falsch verladen gibt es dann nicht mehr, es wird lückenlos jede Bewegung in Echtzeit erfaßt und ins System übermittelt. Mühseliges nachforschen, intervenieren und zittern um "verlorenes" Gepäck entfällt dabei. Es geht also hier nicht darum jenes primitive und total veraltete System der Paketdienste zu übernehmen, sondern um ein wesentlich sichereres und schnelleres Erfassungssystem zu etablieren!

Wir alle wissen wie anfällig der heutige Flugverkehr mit seinem steigenden Verkehrsaufkommen für solche Fehler ist, da sollten Verbesserungen wie diese unbedingt umgesetzt werden. Niemand sollte gleich drei Tage irgendwo festsitzen, nur weil sein Rad nicht rechtzeitig verladen wurde!

Aha. Wie sieht so ein System denn aus? RFID? Schon mal drüber nachgedacht, dass so was nicht umsonst ist, geschweige denn dass es sich kaum weltweit flächendeckend einrichten ließe. Der Nutzen wird den Aufwand kaum rechtfertigen.

Grüße

zaher

Die Regel geht eher in die andere Richtung. Der Fluggast soll nicht entscheiden können, ob er mit oder ohne Gepäck reist. Man könnte es auch anders formulieren: Wenn du nicht reist, warum sollte dann dein Gepäck verschickt werden.

Ach ja?! Schon mal darüber nachgedacht, daß grundsätzlich nichts umsonst ist, außer der Tod vielleicht, und selbst der kostet das Leben? Der Nutzen manifestiert sich hierbei sogar in mehrfacher Weise, da er für das gesamte Frachtflugwesen zum tragen kommt und nicht nur für den Passagierverkehr. Weniger Personal durch Teilautomatisierung, weniger Zeitaufwand, geringere Frachtkosten, da sollte sich der Investitionsaufwand wohl lohnen. Abgesehen davon gibt es auf diesem Planeten bis heute nicht ein einziges Kontrollsystem, das sich auf Anhieb "flächendeckend" einrichten läßt, nichteinmal das Internet selbst!

Könnte es sein, daß Du ein Problem mit sinnerfassendem Lesen hast? Selbstverständlich entscheidet der Passagier selbst über sein Gepäck, wenn er sich rechtzeitig darum kümmert kann er es auch vorausreisen lassen, wenn er das will!