Es gibt (mit etwas Korrespondenz zumindest) zumindest die "Standard"-verschiebe-Ausfallenden auch mit Schaltauge (zumindest bei dem Standardzulieferer Lauble & Fichter. Da hat man das beste von allem, ggf. knallt man die halt in vorderster Stellung fest und nutzt den Kettenspanner, kann im Schadensfall Auge & Co auswechseln und hat zum guten Schluß immer noch die Möglichkeit, auf spannerlos + geschlossenen Kettenschutz umzubauen in einem zweiten Leben vom Radl etc... ich würde da nicht die Abwesenheit der Option als zwingendes Kriterium sehen.