Guten Tag in die Runde,

eine kurze Information: Ein in den Niederlanden wohnender Freund hat diese Notfall-Speiche aus Kevlar entdeckt. Sie gibt es nur bei "De Vakantiefpietser".
"Idiotensichere" Anwendung, der Zahnkranz muss nicht mehr entfernt werden … und das Teil passt immer (auch in jede Werkzeugtasche). Außerdem ist es zigfach verwendbar.

http://www.vakantiefietser.nl/de/produkt/fiberfix-speiche/

Bis demnächst
Gitanesraucher

Die Idee ist ja so simpel, dass man das auch leicht selbst bauen könnte.
Was mich bei dem Video jedoch irritiert hat: Dort wird immer nur die Speiche in sich verdreht, um sie zu spannen.Ich vermute, dass die sich im Betrieb wieder entdrehen kann und dadurch schlaff wird. Mir scheint es sinnvoller die Speiche wie sonst auch üblich am Nippel abzuspannen.


Sammy,
der wegen Rohloff das Problem mit dem Zahnkranz nicht hat und daher als "Ersatz" mit den Originalspeichen auskommt.

Ich fürchte, daß man mit händischer Spannung + Drehen am Nippel nicht ausreichend Spannung auf den Faden bekommt. Schon gar nicht so exakt justiert, daß man die 8 tatsächlich aus der Felge bekommt.

Och, das hängt auch von der Felge und der Anzahl der Speichen ab, ob bei einer gerissenen Speiche da überhaupt ne relevante Acht drin ist.

Dann könnte man sich den Aufwand aber auch gleich ganz sparen. Warum so ein Ding einbauen, wenn keine störende Acht in der Felge ist?

Weil das Laufrad ohne die kaputte Speiche weniger Belastbar ist und das Brechen der nächsten Speiche dann häufig nur eine Frage der Zeit ist.

Allerdings habe ich den Eindruck, dass es hauptsächlich zwei Sorten von Laufrädern gibt:
1) Die einen, die einfach dauerhaft halten und wo es schlicht keien Speichenbrüche gibt.
2) Welche wor irgendwas nicht stimmt und man durch simple Reparatur einzelner gebrochener Speichen dauerhaft keine Ruhe rein bekommt.

Meine Lösung für die schnelle Reparatur zwischendurch ist diese Erste-Hilfe-Speiche. Mit der habe ich auch schon sehr lange Abschnitte problemlos überbrückt.

Die besitzen wir seit Jahren, seitdem ist keine Speiche mehr gebrochen. D.h. sie hilft.

Ernsthaft: die praktische Erprobung steht noch aus, ich befürchte aber ebenso wie diverse Vorschreiber, dass sich die Speiche verdreht und nicht ausreichen spannen lässt. Das ist uns sogar mit der Erste-Hilfe-Speiche (edit ergänzt: die von Arnuf verlinkte) passiert.

Martina

Ja, das Verdrehen ist auch bei der Erste-Hilfe-Speiche ein Problem ... wenn man das obere Stück nicht einfach mit einer Zange festhält. Da ich immer eine kleine Zange dabei habe ...

Die gibt es bei sjs-cycles schon seit Jahren. KLICK
Wurde im Forum auch schon diskutiert - so bin ich drauf aufmerksam geworden.
Ausprobieren musste ich sie bislang zum Glück noch nicht.

Servus,
ich habe auch schon auf Touren in Afrika problemlos mit der Simson Speiche seit Jahren nix mehr. Hängt vielleicht auch mit gut gebauten Laufrädern meines Händlers zusammen.
Rudi

Liebe Ersatzspeichensucher,

einige Mitleser werden sich erinnern:
mein erprobter Ersatzspeichen-Tipp

Die Seilzugspeichen sind immer Notbehelf. Meine habe ich dauerhaft im Einsatz an verschiedenen Rädern.

Grüße Gereon