von: thory
Re: Lebensdauer: Alu- gegen Stahlrahmen - 29.09.03 14:37
Hallo Shabbaz,
ich möchte auch nur Anwender sein, jemand der Räder benutzt, aber sich möglichst wenig mit der Technik auseinandersetzen muss. Insofern betrachte ich das Thema nicht von der Werkstoffseite.
Meine Erfahrungen als Nutzer sind die, dass sowohl mein bald 10 Jahre altes oversized Alu MTB heute noch in bester Ordnung ist - jedenfalls der Rahmen, als auch das 7 Jahre alte Trek Carbon Rad. Mit letzterem bin ich schon durch die Wüste gekurvt und hätte keinerlei Bedenkes es wieder zu tun.
Gewichtoptimierung ist mir schon wichtig, denn das Radgewicht ist einfach auch ein Spassfaktor. Mein 18,5kg Reiserad vermittelt nicht den Fahrspass des 5 oder 6 kg leichteren MTBs. Und so loslegen wie mein Rennrad (so 10-11 kg -ist aus Stahl) tut es allemal nicht. Bei meinem Eigengewichts von 88 kg geht dieser o.g. Gewichtsunterschiede gerademal mit 5% in das Gesamtgewicht ein. Dennoch ist es subjektiv eine andere Welt, ob man auf dem MTB dahinfltzt oder den 'Reisepanzer' in Bewegung setzt. Deshalb ist die Gewichtsoptimierung nicht nur etwas für Jan Ulrich oder verhinderte Radchamps, sondern ist beim täglichen radeln durchaus wichtig. Mir jedenfalls.
Sicherlich: wenn ich 3 Monate durch die Anden fahren dürfte, würde ich mir wohl auch andere Gedanken bzgl Ausrüstung machen.
Grüsse
Thomas
ich möchte auch nur Anwender sein, jemand der Räder benutzt, aber sich möglichst wenig mit der Technik auseinandersetzen muss. Insofern betrachte ich das Thema nicht von der Werkstoffseite.
Meine Erfahrungen als Nutzer sind die, dass sowohl mein bald 10 Jahre altes oversized Alu MTB heute noch in bester Ordnung ist - jedenfalls der Rahmen, als auch das 7 Jahre alte Trek Carbon Rad. Mit letzterem bin ich schon durch die Wüste gekurvt und hätte keinerlei Bedenkes es wieder zu tun.
Gewichtoptimierung ist mir schon wichtig, denn das Radgewicht ist einfach auch ein Spassfaktor. Mein 18,5kg Reiserad vermittelt nicht den Fahrspass des 5 oder 6 kg leichteren MTBs. Und so loslegen wie mein Rennrad (so 10-11 kg -ist aus Stahl) tut es allemal nicht. Bei meinem Eigengewichts von 88 kg geht dieser o.g. Gewichtsunterschiede gerademal mit 5% in das Gesamtgewicht ein. Dennoch ist es subjektiv eine andere Welt, ob man auf dem MTB dahinfltzt oder den 'Reisepanzer' in Bewegung setzt. Deshalb ist die Gewichtsoptimierung nicht nur etwas für Jan Ulrich oder verhinderte Radchamps, sondern ist beim täglichen radeln durchaus wichtig. Mir jedenfalls.
Sicherlich: wenn ich 3 Monate durch die Anden fahren dürfte, würde ich mir wohl auch andere Gedanken bzgl Ausrüstung machen.
Grüsse
Thomas