Re: Eine Frage an die Bahn-Profis zum CNL

Die Schlafsitzwagen von CNL sind ehemalige Bundesbahnliegewagen, sie waren zuerst auch als Großraumliegewagen Bcpm klassifiziert. Dass man die Liegewagenklasse zu Anfang und unter dem Eindruck der Luftfahrt- und Busgepflogenheiten einsparen wollte, hat die Masse der Reisenden sehr übelgenommen. Darüber hat DACH Hotelzug eine klassische Pleite hingelegt. Dass man diesen Fehler korrigiert hat, fand ich wirklich bemerkenswert.
ÖBB-Wagen gibt es bei CNL nicht (mehr). Die ÖBB kooperieren schon seit Kriegsende nicht mehr mit der Mitropa, sondern mit der CIWL-Nachfolgergesellschaft ISG von der anderen Feldpostnummer. DACH war in dieser Hinsicht ein Ausrutscher.
Was die Schlafsitze betrifft, das hat mit den eigenen Gewohnheiten zu tun. Rückenschläfer haben es vermutlich leichter.

Ach so, es existieren fast alle Deiner Bezeichnungen – außer Waggons. Die gibt es so wie viereckige Kreise.