von: bk1
Re: Norwegens Süden - 21.08.08 21:17
Vielleicht machen wir das mit Hanstholm auch einmal. Bei unseren Fahrten von und nach Hirtshals hat aber DSB jedes Mal verlangt, daß wir (Eltern, vier Kinder) uns auf zwei verschiedene Züge aufteilen, weil sie nicht so viele Fahrräder in einem Zug haben wollen. Beim Stundentakt und den extrem langsamen Zügen ist das schon sehr ärgerlich. Mit Verspätung bei der zweiten Gruppe führte es dazu, daß es ca. 12 Stunden von Nordjütland bis Hamburg dauerte. Aber das wird natürlich noch extremer, wenn bei "mehreren Zügen pro Tag" eine Aufteilung auf zwei verschiedene Züge verlangt wird.
Es würde mich nicht sehr überraschen, wenn bald für diejenigen, die mit dem Auto zum Hafen fahren wollen, eine Autobahn bis nach Hanstholm gebaut wird, wie es sie schon bis nach Hirtshals und Fredrikshavn gibt.
Aber die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern im Zug empfinde ich in Westdänemark (Jütland) als eher halbherziges Angebot, was zum großen Teil auch an der absurd niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit der Züge liegt.
Es würde mich nicht sehr überraschen, wenn bald für diejenigen, die mit dem Auto zum Hafen fahren wollen, eine Autobahn bis nach Hanstholm gebaut wird, wie es sie schon bis nach Hirtshals und Fredrikshavn gibt.
Aber die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern im Zug empfinde ich in Westdänemark (Jütland) als eher halbherziges Angebot, was zum großen Teil auch an der absurd niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit der Züge liegt.