Travel Contact:

Wäre nur schön, wenn er auch den Vectran Pannenschutz des Conti Top Contact bekommen könnte.

Dann wäre es der ultimative Reisereifen.

Auf der Straße rollt er jedenfalls nicht schlecht (unter Berücksichtigung der Flankenverstärkung und damit steiferen Karkasse als z.B. beim Mara Racer).
Ist jedoch wie alle 26 Zoll (559) Reifen auf buckeligen Pisten (in meinem Fall gut 20 km kleines Kopfsteinpflaster unterschiedlicher Qualität) suboptimal.
Das geht mit 28 Zoll (622) etwas besser.

Hab derzeit ein bereits gebrauchtes Modell (Drahtreifenversion) auf dem Hinterrad.