Darum geht es! Natürlich wird die Inter-8 nicht die gleiche Robustheit an den Tag legen wie eine Speedhub, aber was ist noch ok und was nicht?

Ich finde jedenfalls bislang keine verlässliche Angabe dazu, welches Übersetzungsverhältnis nicht unterschritten werden sollte.

Jemand. der viel im Gebirgsregionen fährt, ist mit Kettenschaltung oder Rohloff besser bedient - ich könnte mir aber obige Zusammenstellung durchaus für jemanden vorstellen, der so etwas nur sporadisch fährt, quasi ein paar "leichte Notgänge" - klar, schieben geht auch, aber wenn's funktionieren würde wäre die Möglichkeit doch gar nicht so übel...

Ich würde mir diesen Luxus nur nicht gerade auf Kosten von deutlich erhöhtem Verschleiß leisten wollen.