Hallo Kanis,

je mehr Zeit zum Abfangen der Stöße des harten Untergrund besteht, desto besser ist das für den Komfort. Außerhalb des Sattels lassen sich längere Federwege realisieren, dadurch kann der Kraftanstieg des Stosses flacher verlaufen.
Voraussetzung hierfür ist aber eine Stütze mit wenig Reibung - wenn Die Stütze nähmlich klemmt (Losbrecheffekte durch viel Reibung) kann sie ja nicht federn...

mfg

Uwe