Schick sie doch nach Tschechien. Da ist die Tür so eng, dass der Lenker so gerade passt und beim Einstieg liegt die Höhe des Waggonbodens auf Augenhöhe.
Anschließend musst Du die Karre auch noch in den Haken an der Decke fummeln.
Danke für den heißen Tipp, aber ich fürchte, da kenne ich in Italien ein paar noch schönere Beispiele: genauso, wie von dir beschrieben, aber die Zustiegstür funktioniert nicht. Man darf also das Rad auch noch (hochkant gewuchtet und unter dem gestrengen Auge des capotreno) vom anderen Zustieg aus durch den Waggon schieben.
Hans
abwesend
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