kannst du mir das dann mal bitte borgen, so 2-3 jahre?

Sehr schön, ich hab bei MI-Tech die Vorführräder mit Pinion gesehen.

Ich hab letzte Woche mein neues Reiserad in Schalksmühle abgeholt. Nicht mit Pinion, sondern mit Rohloff, aber dafür mit Gates. Klasse Sache das und toller Rahmen bzw. tolles Rad von MI-Tech !

Ich wünsch dir schon jetzt viel Spass !!!

Carsten

Nein, keine Sorge. Ich bin überhaupt nicht aufgeregt. Scheint nur wieder das übliche zu sein, dass du von jeder Kritik hochschreckst und dann zurückschießt.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was mein Beruf zur Sache tun soll. Aber nein, das hat nichts damit zu tun!

Wie gesagt, ich kann all deine Argumente zur Rohloff und zu Scheibenbremsen ja nachvollziehen. Aber wenn ich immer den Eindruck habe, sobald jemand 47er Reifen auf 19er Felgen ziehen will wäre dies ein riesengroßes Drama für dich, aber Öl auf der Hinterraddisc und auf den Belägen, die man dann ggf. ausbrennen muss soll dann kein Problem sein?

Ich finde übrigens nicht mal (schon rein von meiner Schreibweise im vorherigen Post), dass das in irgend einer Weise nach Dampf ablassen klingt.

Ich denke nur, man sollte bei der Pinion mal abwarten. Die Premiumhersteller versuchen in der Hinsicht vorwärts zu kommen und erste Langzeitberichte stehen bislang noch aus. Wie du da jetzt schon beurteilen willst, wie wahrscheinlich es ist, dass die Schaltung undicht wird und welche Geräuschentwicklung es gibt. Klar, theoretisch sehe ich vollkommen ein, dass an der Kurbel die Wahrscheinlichkeit für eine Undichtigkeit erhöht ist. Praktisch meine ich aber, dass das abzuwarten gilt!

Zudem habe ich gehört, dass die Rohloff vor allem in Kombination mit Scheibe undicht werden soll. Und das Problem der Kombination von Disc an der Nabe wird bei der Pinion ja umgangen.

Ich will überhaupt nicht sagen, dass deine Argumente nicht richtig sein können. Auch will ich weder gegen die Rohloff noch gegen Scheibenbremsen etwas sagen, schließlich fahre ich beides selbst. Nur deine Art alles andere und neue direkt unterzubuttern ohne damit auch nur minimale Erfahrungen zu haben finde ich eben nicht so prall! Das ist alles was ich deutlich machen wollte, ganz ohne jede Aggression, jeden Groll, jeden "Dampf"

Höre ich zum ersten mal. Wer behauptet das?
Wird vielleicht verwechselt damit, das nur bei Scheibenbremse das Öl gefährlich werden kann.

Bei Scheibenbremsen dichtet Rohloff zu jeder Zeit kostenlos ab, bei Felgenbremsen halt nicht im Sommer.

Die Undichtigkeiten sind mW nicht Bremsabhängig.

Detlef

Wenn dem so ist, scheint man ja tatsächlich ein Problem mit der Dichtigkeit zu haben. Da habe ich mit meiner R wohl großes Glück gehabt; sie ist seit über 6 Jahren knochentrocken.

Ich lese das da nicht raus. Das wohl ab und an passiert, deswegen man auch kein Theater macht, sie neu abzudichten. Wenn es ein Problem wäre, dann würde die Firma bestimmt sich was überlegen

( gefühlte Forenhäufigkeiten haben nicht immer was mit dem realen Leben zu tun)