Ich fahre derzeit auf dem Crossbike mit dem ich meine Radtouren fahre Mavic Aksium Felgen und 32-er Marathon Supreme. Da die Felge letztes Jahr an die Grenze kam und ich dieses Jahr etwas mehr Piste fahren werde bin ich auf der Suche nach einer passenden stabilen und trotzdem nicht allzu schweren Felge. Bremsen sind Avid shorty, Schaltung Shimano 10-f. (Was auch so bleiben soll). Haltbarkeit der Bremsflanken ist mit weniger wichtig als der Kompromiss aus Stabilität und Gewicht. Danke für Eure Tipps.
Kleine Ergänzung Reifen sollen 37-er werden.

Mavic719 oder DT TK540

Mit den Felgen dürfte es mit XT-Lagern und konischen Speichen etwa 2,1kg auf der Waage sein. Ultegra Nabe und RR Felge (CXP 33) schlagen - zum Vergleich - mit 1,9kg zu Buche, Mavic Akisum 1,7kg.

Würde auch auf Trekking Komponenten setzen (siehe LRS in meine Thread Surly CC Aufbau)

Um welche Spezial-Speichen handelt es sich da? Ich habe bisher keine Konischen gesichtet.

Hi,

ich vermute, dass der Hinterbau des Crossers eine Einbauweite von 130 mm hat. Wenn der Rahmen aus Alu ist, würde ich da nicht unbedingt 135-er MTB-Naben reinquetschen. Das kann zwar dauerhaft gutgehen........muss aber nicht.....

Meine Empfehlung: Gute RR-Naben (Ultegra, DuraAce, was von DT Swiss), das ganze mit 32 Loch vorne und 36 Loch hinten mit Rigida DP 18 Felgen aufgebaut. Ordentliche Speichenkreuzung vorausgesetzt, hält das normalerweise ewig - auch bei robustem Umgang mit dem Material.
Die DP 18 vertragen auch Reifen mit 32/37-er Breite. Ich bin solche Reifenbreiten jahrelang mit Mavic OpenPro-Felgen gefahren - im Alltag jeden Tag mit ordentlich Gepäck zur Arbeit und zum Einkaufen (bei knapp 100 Kg Eigengewicht ) . Das hält.
Noch besser wären Rigida DPX CSS - aber die sind in 32 / 36-erLochung mittlerweile schwer zu bekommen....

Wenn Du keine 150 + x Kg mitbringst und den Crosser nicht mit 40 Kg Gepäck beladen willst - wofür er nicht gemacht ist - dann müssen da nicht zwingend "plumpe" Trekking-Felgen aufgebaut werden.
Wenn dann der Fahrstil auch noch eher von einer gewissen Eleganz geprägt ist, und Du nicht jede Unebenheit plump durchrumpelst, stehtdem Glück nichts mehr im Weg



Hier sind sicherlich konifizierte Speichen gemeint - sog. DD-Speichen: Doppel-DickEnd: z. B. 2,0 - 1,8 - 2,0.

Grüße

Matthias

Hallo,

ich fahre auch seit Jahren ohne Probleme Rigida DP18 32 Loch mit Ultegranaben in meiner "Eierlegendenwollmilchsau" aka Reisealltagscrosser. Reifen sind 37mm Vittoria Randonneur Pro. Ich wiege ca. 100kg, Gepäck bis 25kg, auf der Heimfahrt von Aldi kurzfristig auch mal mehr.

Gruß Robert

Rigida DP18 sind gut. Ansonsten hätte ich noch folgende Tipps:

- Xtreme R-490 von Rose, sind sehr gute Felgen, gibts auch gleich als kompletten Satz
- DT Swiss RR585, sehr stabil, super Qualität, leider nicht gerade billig
- Remerx Taurus, ähnlich wie die RR585, etwas schwerer und deutlich preiswerter
- Remerx Sunbow, leichter als die Taurus, gibts noch bei CNC

Gruß
Thoralf

Hab grad beim Exal nachgeschaut: Es gäbe noch die LX17, mit 575g noch nicht bleischwer. Dürfte für die 37mm auch was taugen.
Schaffen das die Bremsen?

Hallo Alder,
ich fahre auf meinem Crosser den Shimano Laufradsatz WH-RS20. Auch mit shorty und mittlerweile auch 10-fach.
Viele Grüße
Armin

Die 20er hatte ich auch auf meinem Rennrad, aber für einen Crosser? Bei mir mit 90kg merkte ich schon bei reinem Straßenbetrieb, dass da ein paar Speichen zu wenig verbaut waren. Wenn günstige System-LR, dann z.B. diesen Klick (hat mehr Speichen und eine deutlich stabilere Felgen) oder gleich den DT Swiss R-1900. Stabil sind auch diese Airline 4 Felgen von Rose: Klick (die Felge alleine wiegt allerdings schon über 600 Gramm)

Falls du Felgen mit 17mm in Erwägung ziehst und dir die LX17 zu schwer sind, könnte die Rigida Snyper (sofern noch irgendwo verfügbar) etwas für dich sein. Hatte mal eine da, die ich dann aber doch nicht eingespeicht habe. Die Verarbeitung war nicht so toll, aber ich glaube (hoffe), dass das nur ein Montagsmodell war. Gewicht waren 535 Gramm, bei einfach geöster Felge.

Danke schon mal für Eure Infos.
Also die WH-RS20 scheinen mir eher weniger robust als die Aksium die ich derzeit drauf habe. Die Felge von DT Swiss RR585 gefällt mir recht gut. Wird die irgendwo als komplettes Laufrad angeboten? Ist die tatsächlich so hoch dass man mit den langen Ventilen oder der Verlängerung arbeiten muss?

Dann nicht den Campagnolo Vento vergessen: Hochflanschnabe und 24/27 Speichen - gibt kaum was stabileres in dem Bereich. Oder Khamsin ist billiger, hat aber keine Hochflanschnabe.

Wobei ich beim REISEcrosser eher zu klassischen Laufrädern raten würde.

Gruß
Thoralf

Bei Rose: Klick. Komponentix.de Klick bietet zumindest ein Vorderrad mit NaDy an und baut dir wie Rose auch auf Wunsch ein LR auf. Bei BC gibt es ein LRS von WW Klick (ich hoffe, die Abkürzungen sind klar ) und natürlich bei WW und vielen weiteren Händlern und Laufradbauern.

Gibt auch billiger ohne Reifen und Schläuche:

http://www.roseversand.de/artikel/rennrad-laufradsatz-28700-c-399455/aid:399457

Gruß
Thoralf

Wäre natürlich auch interessant zu wissen, wie viel der Spaß kosten darf und wie schwer die gesamte Fuhre wird

Bei dem Gewicht von 585Gramm/ Felge und dem Wunsch 37mm breite Reifen aufzuziehen, würde ich mich vielleicht doch eher nach breiteren Felgen umsehen. Gute Felgen wie die TK540 (leichter!) wurden ja schon genannt.

[/zitat]Wäre natürlich auch interessant zu wissen, wie viel der Spaß kosten darf und wie schwer die gesamte Fuhre wird [/zitat]
Also kostenmäßig würd ich das Limit (ohne Nabendynamo) bei 300 - 400 € setzen. Das Gewicht: Zum Starttermin hoffentlich wieder knapp unter 80 kg + maximal 15 kg Gepäck. Fahrrad knapp 9-10 kg

Ich würde dann an Deiner Stelle eher auf etwas schmalere Reifen setzen (die 35 er werden gerade billig rausgeschmissen), oder bleib doch gleich bei 32mm.

Für 300 - 400 € bekommst Du schon was sehr ordentliches.

Frage: Welchen Freilauf brauchst du? Shimano/SRAM oder Campagnolo?

Gruß
Thoralf

Also unter diesen günstigen "Umständen" da lass Dir doch etwas zusammen bauen (wenn du es nicht selbst machen möchtest), die Namen der üblichen Verdächtigen sind schon gefallen :
komponentix, actionsports, whizzwheels, RPD und vielleicht lightwolf. Und wenn es max. 15 kg werden sollen dann geht das ganze doch eher in Rchtung Rennradfelgen.

Hab mir gerade ein VR mit SONdelux radial in Remerx Sunbow aufgebaut, 24L und es steht wie eine 1 !!!

Sehe ich auch so: Lass dich bei den genannten Laufradbauern beraten und lass dir dort einen LRS zusammenbauen. Der LRS kann dann auch genau auf dich abgestimmt werden (unterschiedliche Laufräder vorn und hinten etc.)