Hallo Alle,
Als Stadtrad fahre ich seit 9 Jahren einen KTM Veneto Light, Einrohrrahmen. Ich bin ungefähr 7000Km damit geradelt und es fährt immer noch sehr gut. Letztes Jahr habe ich ein paar hundert Euro ‘rein gesteckt – neue Kette und Kassette und Vorne neue Federgabel.

Die nächsten gewünschten Verbesserungen würden einen neuen Lichtanlage und neue gefederte Sattelstütze.

Soooo…. Die Frage ist, lohnt es sich Geld für den alten Rad aus zu geben oder soll ich lieber einen neuen kaufen? Was meint ihr Experten?

Hier sind Bilder von die gute Alte („Big Blue“ heißt sie).
Big Blue
Danke im Voraus für die Ratschläge.

Gruß aus Augsburg, Sara

Hallo Sara,
mit 7000km ist es fast neu. Wenn du sonst zuftieden bist spricht doch nichts gegen eine Aufrüstung.

(Es sei denn du suchst Gründe für ein Neues. Sach bescheid, dann mache ich deinen Gaul schlecht )

Das seh ich genauso. Aber Argumente für nen Neukauf finden sich schnell

Axel

Für Kette, Kassette und Federgabel (laut Foto eine RST) wirklich ein paar Hundert Euro? Oder ein Paar Hundert €? Was kostet dann in Deiner Werkstatt der Umbau von Lichtanlage und Sattelstütze?

Bernd

Ich würde ja dazu tendieren einen Nabendynamo einspeichen zu lassen. Den Rest kann man gut selbst erledigen. Das dafür nötige handwerkliche Geschick bring sogar ich noch auf. Sollte günstiger sein als alles machen zu lassen.

Und zur eigentlich Frage hier:
Wenn der Wunsch nach was neuen nicht allzu riesig ist kann man da ruhig aufrüsten, hab hier wesentlich älteres Material in Benutzung, wobei ich aber auch eins zugeben muss: Sollte ich in nächster Zeit wieder zu einen Job kommen werde ich mir einen Traum erfüllen, obwohl meine aus Uralten Rahmen aufgebauten Räder wunderbar fahren.

Gruß,

Fabian

Kette und Kassette war zusammen über 50€ und ein Freund von mir hat sie montiert. Gabel und Montage war 200€ in die kleine aber teuere Fahrradladen an die Ecke (ungefähr 100m von mein Haustür). Ich will die klein Laden unterstützen, aber er ist ziemlich teuer...

Und dann welche Dynamo sollte darauf sein? Ich denke es muss nicht unbedingt dass DH-3N80 sein, oder? ...und welcher Gabel für tägliche Kopfsteinpflaster?

Danke!

Sara

Ist ja durchaus löblich. Bei mir als Selberschrauber rattert halt immer automatisch der Euro-Tacho mit, der bei den Teilen (eBay etc.) bei vielleicht 80,00 € stehen geblieben wäre.


DH-3N71, DH-3N72 oder der "LX" (möglicherweise baugleich mit einem der beiden vorgenannten) von Shimano gelten als durchaus standfest.

Bernd

Beim Dynamo kommt es darauf an, was du mit den Rad in nächster Zeit vor hast. Wenn es immer nur um kurze Urlaube oder vllt. auch nur 1-Tagestouren geht wirst du nichts teures brauchen. Planst du längere Strecken sollte aber was ordentliches angeschafft werden.

Und die Gabel kannst du drin lassen wenn sie noch funktioniert. Die 28" Federgabeln sind alle eher schlecht.

Gruß,

Fabian

uups, ich meinte nicht Gabel sondern Sattelstütze...

Mit diesem Rad fahre ich nur kurze Strecken in der Stadt (Ausflüge sind immer mit Trekkingrad gemacht) aber täglich auf wirklich schlechten Kopfsteinpflaster.

Sara

Es gibt auch 'vernünftige' Gabeln in 28", allerdings wird der Wert des Rades dann verdoppelt. rock shox reba in 29" zum Beispiel.


andre

Diese Sattelstütze würde ich Dir empfehlen und diesen Nabendynamo plus diesem Scheinwerfer mit Standlicht und dieses Rücklicht ebenfalls mit Standlicht .

Auf jeden Fall lohnt es sich das Rad damit Aufzurüsten. Es handelt sich ja schliesslich nicht um eine Baumarktmöhre, sondern um ein hochwertiges Stadtrad mit Deore Teilen!

Ok, 29" hat ich jetzt absichtlich raus gelassen. Mal Abgesehen vom Wert dürfte das nicht wirklich zum Rahmen passen, mal ganz davon absehen, dass Trekkingreifen in Gabeln für Reifen ab 2" wohl ziemlich komisch aussehen würden.

Scheinwerfer und Rücklicht gibt es noch etwas günstiger bei os-bikes. Außerdem noch bessere Scheinwerfer zum relativ günstigen Preis (die 25 Euro mehr für nen Cyo lohnen m.E.) und die neuen BUMM-Rücklichter mit der Leuchtbalkentechnik, ebenfalls ziemlich billig.

Für ein Stadtrad finde ich den Cyo echt fehl am Platz. Wegen der Straßenbeleuchtung und der Autoscheinwerfer kann er sein Potenzial gar nicht zeigen und außerdem wird er nicht lange am Rad bleiben

die meißten federgabeln lassen 2" reifen durch. ein freund fährt an seinem mit mittelschmalen reifen gekauften crossrad ohne probleme 2" reifen ohne änderung der teile.

die reba 29" ist halt einfach die reba für 662er laufräder.
und ich kann die gabel wirklich empfehlen, ich fahr sie seit fast einem jahr am mtb in der kürzeren fassung. tolles teil.

Genau, besser einen von Trelock, leuchten verdammt gut für den Preis. Und dürften längst nicht so begehrt wie ein B+M sein

50mm Reifen in der Trekkinggabel? Ok, das ist krass. Irgendwas knapp über 40 kenn ich ja noch, aber sowas hab ich noch nicht gesehen. Aber ich lass mich ja gern eines besseren belehren. Vllt. bauen die Hersteller dann ja demnächst 29" Gabeln ein, allemal besser als der Kram jetzt.

das rad von beschriebenem freund ist ein centurion, was das für ne gabel ist weiß ich nicht weil die ein centurionlabel trägt.

die gabel sieht nicht anders aus als andere trekkingradfedergabeln. ist eine luftgefederte und definitiv nicht für 100kg und harten einsatz geeignet. die dritte in 1,5 jahren ist nun kaputt aber das ist eine ganz andere geschichte.

Ein Fahrrad ist doch ein offenes System. Du kannst praktisch jedes Teil unabhängig von den Anderen wechseln. Auch der Rahmen ist nur ein Tauschteil. Wenn Deiner in Ordnung ist und Du gut drauf sitzt, dann lass ihn, wo er ist.
Beim Nabengenerator bin ich nicht der Mehrheitsmeinung. SON oder Sram, Shimano mit den seltsamen Lagern auf keinen Fall. Das Themas hatten wir doch erst letztens in aller Ausführlichkeit. Lass Dir nicht einreden, dass es nicht geht, wenn das Vorderrad vielleicht mehr kostet als der Rahmen. Das funktioniert sehr gut, die Prioritäten musst Du ohnehin selber setzen.
Sollte der Rahmen doch irgendwann ausfallen (was bei erst 7000km noch lange nicht zu erwarten ist), dann kannst Du die anderen Teile ruhigen Gewissens weiterverwenden.

Falk, SchwLAbt

Hallo Sara,


Das kann ich länger, und es ist noch ein Doppelrohrrahmen, aus 1995, letzte Änderung (Bruch mit Garantie und kleinerer Rahmen danach 1999). Und KTM stand da auch mal drauf (kann man nicht mehr lesen)



Ich habe wohl doppelt soviele Kilometer auf dem Tacho des Alltagsrads, seitdem der letzte Rahmen drauf ist. Vor 1999 war es mein Rad für alles, da waren es noch viel mehr Kilometer.



Naja, Kette und Kassette sind ja auch Verschleißteile, da ist bei mir die x-te Kette und die dritte Kassette drauf. Zu Federgabel kann ich nichts sagen, weil ich nur ungefederte Fahrräder fahre.



Leider lässt sich nicht erkennen, ob Big Apple-Reifen oder ähnlich komfortables unter die Schutzbleche passen. Meine Augsburg-Erfahrungen (ich bin mit einem Augsburger ADFC-Vorstandsmitglied befreundet): im Unterschied zwischen altem Reiserad mit 37-er Reifen haben die 50-er Big Apples auf dem neuen Reiserad da deutlich spürbaren Komfortgewinn gebracht. In München haben wir nicht sooo viele Kopfsteinpflaster-Teststrecken...

Zum Licht: Ich bin seit 1994 bekennende Schmidt-Dynamo-Fahrerin: Angefangen mit dem WING von Union, und als der vor ein 5 Jahren (mit einmal Lagerwartung) das Zeitliche segnete, einen neuen installiert. Wenn man den Winter und jedes schlechte Wetter durchfährt, ist der schon sehr angenehm. Allerdings kenne ich die Shimano-Teile auch nur vom Anschauen.



Sieht ja besser aus als meins. Ich bin daher auch von der Fraktion: Wenn Du gut drauf fährst, dann rüste munter weiter auf. Tipps für Teile hast Du ja bekommen, ich wollte nur einen Bericht von einem ähnlichen Fahrrad beisteuern.

Gruß, Karin

Da Sara nicht gesagt hat wie ihre üblichen Wege aussehen, kannst du das so pauschal überhaupt nicht sagen. Ich würde meinen Cyo am Stadtrad nicht mehr hergeben. Sensor und jederzeit gutes Licht im Alltag sind jeden Cent wert.

LG Erik

Dann les noch mal den ersten Satz des Startbeitrages und den neunten Beitrag ganz

Den Nabendynamo von Sram gibt es auch mit Schnellspanner, die Sattelstütze von Suntour gibt es auch in silber. Beides paßt dann besser zu Deinem Stadtrad

Danke, danke, danke!

Ihr habt mein Gefühl schon bestätigt, dass ich meine geliebte "Big Blue" noch mehrere Jahren fahren sollte. Und danke auch für die Kaufempfehlungen! Wenn es alles fertig ist, dann werde ich hier noch "After" Bilder einfügen.

Abendgruß aus Augsburg,

Sara