Kleiner Zusatz: Beide Schrauben sind am Ende nicht gesichert, das heißt du kannst sie problemlos ausdrehen. Also Obacht beim basteln. Ich mußte die Griffweitenschraube schon festbappen da sie sich während dem Fahren löste. Die Belagsverstellung darf nicht komplett reingedreht werden.

Hallo Olaf,

ich versuche immer mit dem 2mm Innenensechskanntschlüssel zu ertasten, wie weit die Madenschraube noch aus dem Bolzen heraussteht. Bei Linksanschlag der schraube sind es ca. 5mm. Hinnein drehe ich sie bis sie maximal soweit, das sie gerade etwas tiefer als die Vorderkante der Bohrung im Bolzen ist. Das sind dann ca. 7mm Verstellweg. Bei mir werden aber die Beläge dabei nicht in dem Masse nachgestellt wie bei den meisten anderen. Wolfram Bremsen sind da jetzt wohl auch eine Ausnahme.

Gruß
Thomas