Hallo Reiseradler!

Erstamal möchte ich mich zurückmelden: ich bin wieder zurück aus Frankreich.

Ich habe mich schon immer gefragt, wieso bei Reiserädern vorn und hinten das Gepäck sitzt, während der Rahmen gähnend leer ist.

Bei Sportwagen ist doch das Mittelmotorkonzept auch beliebt.
Gesagt-getan, so sieht's aus:
http://www.imgimg.de/?img=Lacdissarlescomprbb1d0cf0jpg.jpg

http://www.imgimg.de/?img=Zeichnungcdac6ba5GIF.gif

Zelthalter und Flaschenhalter in einem, macht rund 4 kg in Tretlagernähe.(hab' leider keine Digitalkamera, daher mußte ich ein Foto nehmen, das mir jemand zugesandt hat, wo ich leider davorstand )

Fährt sich jedenfalls viel besser als Vorderradgepäck.

Gruß Tris.

wer sagt denn, das das Rahmendreieck leer zu sein hat?



Und abgesehen von Tandems ist das "Mittelmotorkonzept" beim Rad weit verbreitet.

job

Hey, das ist ja noch viel voller!
Unter dem Unterrohr ist aber noch Platz, da sitzt das Gewicht am besten.

da sitzt entweder die Spritflasche für den Benzinkocher, die Gaskartusche oder ein Transportbehälter.



job

Habt ihr das auch auf Pisten getestet? Evtl. besteht die Gefahr, das etwas am Rahmen scheuert und dadurch der Lack abgerieben wird?

Moin Tris,

die idde mit dem gepäck im Rahmendreieck ist ja nun so neu auch nicht mehr. Das gibt es schon seit gut hundert Jahren und dapaßt noch viel mehr Gerödel hin Google mal nach MO 05 und Rahmentasche.

Gruß Robert

Der Rahmen ist dick mit Folie umwickelt. Die Flaschenhalter sind mit Schlauchschellen befestigt. Der Gummizug ist mit angeschraubt und hält den Behälter im unteren Halter und die Tasche mit dem Zeltgestänge.
Ich bin so bestimmt mehr als 5000km gefahren, Die erste Tour waren 1100km quer durch Polen, dann 1000km Dresden-Prag-Wien-Budapest, dann 2000km quer durch Deutschland und in diesem Jahr nochmal 800km Deutschland.
Richtige "Pisten" waren da eigentlich nicht dabei, aber etliche unbefestigte Wege und teilweise Kopfsteinpflaster.
In der Rahmentasche sind alle Dinge, die schwer sind. (Schloß, Werkzeug, Heringe usw.) Ich hatte das schon am vorherigen Rahmen so. gescheuert oder gewackelt hat da nichts.

job

Also bei mir sitzen da die Flaschen und die Pumpe

Ansonsten wäre ja das was für Dich

So ist es....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Ja nicht schlecht. Ich finds nur ungünstig, das man da auf eine Sonderlösung angewiesen ist. Ich hab schon mal mit dem Sattler von nebenan gesprochen. Eine Sonderanfertigung scheiterte bisher an den Kosten.

job

Hallo Tris,

Da kann ich dir nur recht geben. Wenn meine vollen Packtaschen am Lowreider des Flux V 220 hängen, hat das sogut wie keinen Einfluß auf das Handling.(siehe kleines Bild links)

Gruß

Ingo

Glaub ich gerne, dass die Gewichtsverteilung so besser ist.
Mir aber ists optisch zu unaufgeräumt, zu behelfsmäßig, die normalen Dreiecksrahmentaschen finde ich häßlich. Das Auge fährt schließlich auch mit.
Außerdem sitzt bei mir am Unterrohr seit diesem Jahr ein Flaschenhalter für und mit einer 1.5L-Wasserflasche, ergo: immerhin auch etwas Gewicht.

Pierrot

Auch bei Seitenwind? Bei Tandems gibts ja noch viel mehr leeren Rahmen und wir habens auch mal probiert. Allerdings an einem sehr windigen Tag und bereits nach kurzer Zeit waren wir nicht mehr so begeistert von unserer Idee.

Martina

Die Lowridertaschen bieten doch mindestens soviel Gegenfläche bei Seitenwind. Und dort wirken sich die Windkräfte noch auf die Lenkung aus. Mir ist es da lieber, der Wind drückt in der nähe des Schwerpunktes der ganzen Fuhre.

job

Klingt logisch. Aber die Praxis haben wir anders empfunden. Ich muss allerdings dazu sagen, dass wir keine Rolle wie du, sondern eine große flache Rahmentasche verwendet haben. Außerdem ist ein Tandem vielleicht ja nochmal was anderes...

Martina

Die Lowridertaschen bringen einem doch erst die Laufruhe und Unerschütterlichkeit ans Rad. Ausserdem ist es immer wieder toll, wenn man nach der Tour wieder neu lenken lernt, weil das Rad ohne Lowridertaschen so nervös ist.
Für die Rahmentaschen gibt es hier Angebote, günstig ist das immer noch nicht.

Grüsse

Christian