Hallo liebes radreise-forum.

Nachdem mir eine Mutti (auf der falschen Radweg-Seite fahrend) frontal reingefahren ist, weil keiner von uns Ausweichen wollte, ist der Tubus Frontloader am unteren Endstück ordentlich nach hinten verbogen. Hab ein vsf xt 800 mit 25 CrMo 4 stahl Gabel.

Jetzt mache ich mir ein bisschen Sorgen das die Gabel verzogen ist. Was würde ich merken wenn es so wäre? Ich finde es sehr schwierig das mit dem Auge zu sehen. Gibt es da ein Trick/Test?

Außerdem ist die Lackierung bei der Tubus-Gabel-Befestigung abgebröckelt. Sollte ich da irgendwas drüberstreichen als Rostschutz?

Der Son28 Dynamo vibriert auch. Weiß nicht genau ob das schon vorher so war. Ist das normal? Rollwiederstand ist wie immer.


Danke für die Hilfe
Carsten

Hi,
schau mal nach ob der Steuersatz noch richtig sitzt. Ebenso die Stoßstelle Unterrohr-Steuerrohr. Wenn sich da was wölbt ist der Rahmen perdü. Eine Stahlgabel ist ansich sehr stabil.
Son: Hat sich der Spanner gelockert? Ruckeln kann auch ein Kurzschluß sein. Tut dein Licht?

Warum überlässt du die Schadensabwicklung nicht der gegnerischen Versicherung?


Der Trick ist im unfallfreien Zustand den Abstand Vorderachse - Tretlager zu messen. Hat sich das nach einem Auffahrunfall wesentlich geändert geht die Gabel in den Müll.


Bei mir war bei einem SON Classic nach der Begegnung mit einer Autotür mal die Achse gebrochen. Das sieht und spürt man u.A. erstmal nicht und wird erst offenbar wenn man die Nabe öffnet.

Ich bin, nach kurzem mit Händen und Füßen erklären, dass sie auf der falschen Seite fährt, weitergefahren. Erst nacher gesehen das der Frontloader verbogen ist.

Ein ganz einfacher erster Versuch wäre es einmal mit demontiertem Lowrider das Fahrrad freihändig zu fahren. Fängt es an zu flattern hat bestimmt ein Teil Schaden genommen bzw. ist bestimmt etwas verzogen!

Okay, danke. Es Flattert nichts. Wahrscheinlich nochmal Glück gehabt sonst werde ich es schon merken...

Mit dem blanken Stahl, sollte ich da was draufmachen?

Wie gesagt, das sollte nur einen ersten Eindruck verschaffen! Eine Garantie, daß es nicht doch einen Haarriß gibt, kann dieser Test nicht verschaffen.
Den blanken Stahl solltest du auf alle Fälle schützen bevor er anfängt zu rosten. Am besten zunächst nur eine dünne Schicht Lack um einen sich ausdehnenden doch vorhandenen Riß noch erkennen zu können, wenn der dünne Lack einreißt oder wegplatzt.