Hallo zusammen,

es wird den 4-Season in 32mm Breit wohl doch nicht geben. Auch in 28mm läuft er aus. Sehe ich das so richtig? Alles nur ein Wunschtraum gewesen?

Continental 4-Season



Gruß
j ogle

Das wäre sehr schade. Ich warte auf den 32er, wollte den gerne am Rad zur Arbeit verbauen. Wenn er nun nicht kommt, werde ich mich neu umschauen müssen.

Ich hatte bei cyclassic mit den Leuten gesprochen und es hies, dass der Reifen produziert werden soll.

Ich hab vor ner Woche bei Conti per email genau deswegen angefragt, aber die haben es bis jetzt nicht für nötig gehalten, mir zu antworten.

Was kann den dieser Reifen was andere nicht können?

Ich bin den Reifen noch nicht gefahren, da er für mich erst als 32er in Frage käme. Ich möchte auf meinem "Zur-Arbeit-Rad" (Simplon Purple/Scan) gerne schnelle Reifen aufziehen, die aber auch einigermaßen Pannenresistent sind. Da erschienen mir die GP4Season als sehr guter Kompromiss.

Ich sage ja auch nicht, dass es ein Weltuntergang wäre. Aber eben schade, da der Reifen, den ich mir rausgesucht hatte, offenbar nicht kommen soll. Heißt dann, dass ich mit meiner Suche neu beginnen muss. An sich nicht so dramatisch. Allerdings finde ich die Angebote bei den verschiedenen Herstellern so zahlreich, verwirrend und schwer zu vergleichen, dass ich mich gefreut hätte, wenn ich nun nicht nochmal einen Suchdurchlauf starten müsste.

Und warum nicht der Grand Prix 4000SII in 28mm? Der fällt breiter aus und kommt auf einer 19C Felge auf ca. 31mm. Hab die auf meiner Stadtschlampe. Sind ziemlich robust. Auf einer 24C Felge sind sie sogar 34,5mm breit.

Der GP4S hat einen 2-fach Vectranbreaker und eine DuraSkin Seitenwand gegen Pannen. Damit dürfte er auch pannenresistenter als der Schwalbe Supreme in 32-622 sein.

Also ich kenne keinen Hersteller, der bei der Pannensicherheit da mithalten kann.

Ich antworte mir mal selbst: Der Schwalbe S-One hört sich gut an, vielleicht könnte der ebenbürtig oder sogar besser sein?

Hast du mal geschaut was die Puschen Kosten, ok die Reifen werden aufgrund des MEHR Gummis bestimmt etwas Länger halten als die Conti, aber die Schwalbe sind doch bestimmt auch nach 10Tkm mehr als durch.

Der ist gut "Handmade Tubular" wo den Handmade

Ist schonmal ein guter Tipp. Der Preis ist natürlich nicht unerheblich, für mich aber nicht der entscheidenste Punkt (bis zu einem gewissen Level).
Problem beim S-One. Wenn ich ihn teste und er sich bei mir und vielen anderen als Top-Reifen herausstellt, wird er von Schwalbe vermutlich sehr bald wegrationalisiert (etwas überspitzt und leicht emotional formuliert, nachdem es das zuletzt immer wieder gab, etwa beim Dureme oder Racer).

Problem bei Schwalbe: Es wird häufig über stark schwankende Qualitäten in den unterschiedlichen Chargen bei ein und dem selben Modell berichtet. Hab ich leider bei meinem Dealer um die Ecke sehr oft erlebt. Hab dort mal als Nebenjob dort gearbeitet und meine Erfahrungen mit der Marke gemacht.
Gruß

Ich werf mal den Challenge Strada Bianca in die Runde. Ein Freund fährt den am Randonneur und ist begeistert, auch im Cyclocrossbereich sind die Reifen von Challenge (als Schlauchreifen) ja ziemlich angesagt. Aufgrund der hohen TPI-Werte sollen das die komfortabelsten Reifen schlechthin sein.

Ich habe mir den "kleinen Bruder" des Strada Bianca am Randonneur gegönnt. Die Rolleigenschaften sind tatsächlich äußerst komfortabel (ich experimentiere aber noch etwas mit dem Reifendruck). Als Alltagsreifen für den innerstädtischen Betrieb würde ich sie allerdings nicht empfehlen wollen, dafür sind sie in der Lauffläche gefühlt zu zart. Da hätte ich mit den GP 4S oder Schwalbe Duranos das bessere Gefühl - zumal im Alltag der Gewinn von Sekundenbruchteilen wegen Rolleigenschaften (für mich) nicht das Hauptentscheidungskriterium für die Reifenwahl ist.
Die Maßangaben (Breite) scheinen bei Challenge aber nur Näherungswerte zu sein. Der 27-622 fällt knapp 30 mm breit aus - egal, auf welcher Felge (13 - 19 mm Innenmaß).

Als ich die Preise der neuen Schwalben bei bike24 gesehen hatte, musste ich mir sofort an den Kopf fassen. Total beknackt!!!

Hmm, so ein Mist!

Auf den 32er habe ich auch immer gewartet. Stand glaub ich auch ewig bei Bike24.de als "nicht lieferbar". Komische Geschäftspolitik.

Mit dem 4 Season in 28 bin ich super zufrieden. Fahr ich auf meinem Randonneur und der macht alles mit und ist flott.
Werde ich mir wohl ein paar von auf Vorrat legen müssen....

Im 2016er Katalog ist der 4-Season mit 28 und 32 mm Breite noch aufgeführt.

Ich weiß zwar nicht ob es die GP4S auch betrifft aber Conti hat grad massiv damit zu kämpfen die Nachfrage zu bedienen.
Insbesondere beim GP4000SII kommen sie gar nicht mehr richtig hinterher. Trotz zusätzlicher Produktionsstraßen und sieben Tagen Dreischichtbetriebs.
Gehört habe ich das im Velohome-Podcast die mal bei Conti nachgefragt haben. Wenn ich mich recht erinnere versucht Conti nun in erster Linie die beliebten größen zu bedienen.

Ergo könnte es durchaus sein, dass es die breiten GP4S wohl als "letztes" gibt und dann auch nicht in massiven Stückzahlen.

Ich habe bei Conti nachgefragt: Der GP4S 32 mm kommt, es gibt aber noch keinen Liefertermin.

Es gibt von Conti schon was besseres: den GatorHardshell in 32 mm. Leider in D nicht überall zu bekommen . Nach unserer Erfahrung ist der GatorHardshell gerade an den Flanken nicht so sensibel wie der GP4S

Rolf

Mag sein, dass der Gator Hardshell an den Flanken robuster ist, wenn der GP4S dort auch Dura Skin hat.

Der Pannenschutz ist aber vom GP4S besser: Vectran vs. Polyester.